Il presidente di Honda Motor Toshihiro Mibe ha fatto l'annuncio questa settimana. Entro la fine del decennio, l'azienda spenderà tra i 40 e i 64 miliardi di dollari per lo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici. Entro il 2030, intende dominare la produzione di 2 milioni di auto elettriche all'anno, compresi i modelli con celle a combustibile a idrogeno. La gamma di modelli elettrici crescerà fino a 30 entro il 2030. I rappresentanti della Honda hanno precedentemente affermato che, sebbene il modello a idrogeno di debutto Clarity sia stato interrotto, potrebbe avere un successore. Tuttavia, ciò non è garantito, poiché l'attuale leadership di Honda è scettica sulle prospettive dei veicoli passeggeri a idrogeno.
Nel 2024 Honda lancerà una linea pilota per la produzione di batterie da trazione elettrolitiche a stato solido, che costerà circa 343 milioni di dollari, e sta per annunciare una joint venture con un partner specializzato nella produzione di batterie da trazione. Il mercato americano, come sapete, Honda si svilupperà in collaborazione con GM, utilizzando la sua piattaforma Ultium. Entro il 2027, i partner dovranno offrire ai clienti statunitensi un veicolo elettrico inferiore a $ 30.000. Il mese scorso, Honda ha anche annunciato una partnership con Sony. Il veicolo elettrico sviluppato congiuntamente sarà in vendita nel 2025.
Nell'ottobre dello scorso anno, Honda ha annunciato l'intenzione di esplorare attivamente il mercato cinese dei veicoli elettrici, che rimane il più grande al mondo. Entro cinque anni verranno presentati qui dieci nuovi modelli, due dei quali entreranno nel mercato quest'anno. Dopo il 2030, tutti i nuovi modelli Honda introdotti in Cina saranno esclusivamente elettrici e, a livello globale, l'azienda intende eliminare gradualmente l'uso dei motori a combustione interna entro il 2040.
2022-04-12 05:16:48
Autore: Vitalii Babkin