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Tesla ha dimostrato la capacità del camioncino Cybertruck di sterzare le ruote posteriori

Tesla ha dimostrato la capacità del camioncino Cybertruck di sterzare le ruote posteriori

Nuovi tipi di centrali elettriche aprono nuove opportunità per le case automobilistiche di imballare e migliorare la maneggevolezza dei veicoli. La trazione elettrica ti consentirà di trasferire più spesso la trazione su entrambi gli assi e, per i veicoli fuoristrada, la capacità di sterzare le ruote posteriori diventerà una sorta di buona educazione. Anche il Tesla Cybertruck lo riceverà, come dimostra un nuovo video.

Per la prima volta, la General Motors Corporation ha iniziato a parlare attivamente della capacità dei SUV elettrici di sterzare le ruote dell'asse posteriore, parlando delle capacità dei loro pickup elettrici Hummer EV. Tipicamente, le ruote posteriori di queste macchine sono in grado di girare in entrambe le direzioni, sia riducendo il raggio di sterzata di una macchina sufficientemente grande, sia permettendole di muoversi in linea retta in direzione diagonale. L'ultima modalità del "granchio" sarà utile sulle strade.

La scorsa estate, Elon Musk ha confermato che il tanto atteso pick-up elettrico Cybertruck sarà sterzante sull'asse posteriore. I rappresentanti del Cybertruck Owners Club, che non possiedono ancora auto prodotte in serie, poiché la loro produzione non inizierà prima del prossimo anno, questa settimana hanno deliziato il pubblico con un nuovo video, in cui il prototipo Cybertruck manovra nelle officine della nuova Tesla stabilimento in Texas, utilizzando l'asse posteriore sterzante. L'angolo di rotazione non è così grande da risultare evidente, ma anche una minima deviazione da un percorso rettilineo aumenta notevolmente la manovrabilità della macchina.

L'azienda americana Rivian adotta un approccio diverso per migliorare la manovrabilità dei suoi SUV elettrici. Ogni ruota dei pickup R1T e dei crossover R1S è azionata da un motore elettrico separato, quindi effettuano facilmente una "svolta del serbatoio" di 360 gradi su superfici scivolose, ruotando effettivamente sul posto attorno a un asse verticale. Tale manovra si ottiene ruotando le ruote sui lati sinistro e destro in direzioni opposte. Teoricamente, anche i pickup elettrici Lordstown Motors Endurance, che Foxconn intende lanciare in una struttura in Ohio, potrebbero essere addestrati in un tale trucco. Generalmente avranno motori elettrici integrati in ciascuna delle quattro ruote. Tuttavia, la "svolta del serbatoio" sarà alla portata della versione Tesla Cybertruck con quattro motori, se si vede la luce del giorno.



2022-04-12 05:12:13

Autore: Vitalii Babkin

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