혼다 자동차의 미베 도시히로 사장은 이번 주 발표했다. 2010년 말까지 회사는 전기 자동차의 개발 및 생산에 400억~640억 달러를 지출할 예정입니다. 2030년까지 수소 연료 전지 모델을 포함하여 연간 200만대의 전기 자동차 생산을 마스터할 계획입니다. 전기 모델의 범위는 2030년까지 30개로 증가할 것입니다. Honda 대표는 이전에 데뷔 수소 모델 Clarity가 단종되지만 후속 모델이 있을 수 있다고 말했습니다. 그러나 현재 혼다의 리더십이 승용차용 수소차의 전망에 회의적이기 때문에 이것이 보장되는 것은 아니다.
혼다는 2024년에 약 3억 4,300만 달러의 비용이 드는 고체 전해질 견인 배터리 생산을 위한 파일럿 라인을 가동할 예정이며, 견인 배터리 생산을 전문으로 하는 파트너와 합작 투자를 발표할 예정입니다. 미국 시장에서 알다시피 Honda는 Ultium 플랫폼을 사용하여 GM과 협력하여 개발할 것입니다. 2027년까지 파트너는 미국 고객에게 $30,000 미만의 전기 자동차를 제공해야 하며, 지난달 Honda는 Sony와의 파트너십도 발표했습니다. 공동 개발한 전기차는 2025년에 판매될 예정이다.
혼다는 지난해 10월 세계 최대 규모인 중국 전기차 시장을 적극 공략하겠다고 밝힌 바 있다. 5년 이내에 10개의 새로운 모델이 여기에 선보일 예정이며 그 중 2개는 올해 시장에 출시될 예정입니다. 2030년 이후 중국에서 도입되는 모든 혼다 신형 모델은 전적으로 전기 자동차가 될 것이며, 전 세계적으로 회사는 2040년까지 내연 기관의 사용을 단계적으로 중단할 계획입니다.
2022-04-12 05:16:48
작가: Vitalii Babkin