O presidente da Honda Motor, Toshihiro Mibe, fez o anúncio esta semana. Até o final da década, a empresa vai gastar entre US$ 40 bilhões e US$ 64 bilhões no desenvolvimento e produção de veículos elétricos. Até 2030, pretende dominar a produção de 2 milhões de carros elétricos anualmente, incluindo modelos com células de combustível de hidrogênio. A gama de modelos elétricos crescerá para 30 até 2030. Representantes da Honda disseram anteriormente que, embora o modelo de estreia a hidrogênio Clarity esteja sendo descontinuado, ele pode ter um sucessor. No entanto, isso não é garantido, uma vez que a atual liderança da Honda é cética quanto às perspectivas para veículos movidos a hidrogênio.
Em 2024, a Honda lançará uma linha piloto para a produção de baterias de tração eletrolítica de estado sólido, que custará cerca de US$ 343 milhões.A empresa está prestes a anunciar uma joint venture com um parceiro especializado na produção de baterias de tração. O mercado americano, como você sabe, a Honda se desenvolverá em cooperação com a GM, usando sua plataforma Ultium. Até 2027, os parceiros terão que oferecer aos clientes dos EUA um veículo elétrico por menos de US$ 30.000. No mês passado, a Honda também anunciou uma parceria com a Sony. O veículo elétrico desenvolvido em conjunto estará à venda em 2025.
Em outubro do ano passado, a Honda anunciou sua intenção de explorar ativamente o mercado chinês de veículos elétricos, que continua sendo o maior do mundo. Dentro de cinco anos, dez novos modelos serão apresentados aqui, dois dos quais entrarão no mercado este ano. Após 2030, todos os novos modelos Honda lançados na China serão exclusivamente elétricos e, globalmente, a empresa pretende eliminar gradualmente o uso de motores de combustão interna até 2040.
2022-04-12 05:16:48
Autor: Vitalii Babkin