La tecnologia ha suscitato l'interesse delle principali case automobilistiche come Toyota e Volkswagen, la cui Polo ha recentemente partecipato a una dimostrazione degli effetti di un rivestimento proprietario che può essere applicato a un'auto come un film.
Per dimostrarne l'efficacia, SolCold ha tirato fuori tre berline bianche in una giornata di sole: una con materiale sopra e due senza di esso. La prima Polo senza SolCold ha raggiunto i 55°C, mentre l'auto con essa ha raggiunto solo i 37°C.
La cosa davvero impressionante è che la terza macchina, che non era coperta ma era parcheggiata sotto un ombrellone per fare ombra, aveva una temperatura interna di 40°C. Ciò significa che il rivestimento SolCold si è rivelato più efficace dell'ombra nel raffreddamento del veicolo.
Parlando con The Drive, SolCold ha affermato che, a seconda delle dimensioni degli interni dell'auto, il suo materiale potrebbe ridurre le temperature dal 20% al 70%. Ciò richiederà molto lavoro dall'unità A/C per raffreddare l'auto e, come sottolinea il produttore, potrebbe salvare una vita se un bambino o un animale domestico viene lasciato in macchina.
Il concetto di base è che il materiale utilizza una costruzione a strati. Gli strati intermedi assorbono l'energia proveniente dal sole e la riemettono a frequenze più alte. Lo strato inferiore, nel frattempo, riflette la luce. Il livello superiore chiude l'intero sistema, mentre l'avvio nasconde il resto delle sue funzioni.
I materiali utilizzati in SolCold sono atossici e privi di elementi di terre rare, afferma l'azienda. Inoltre, l'energia riflessa non abbaglia i passanti grazie al design della nanostruttura che disperde la luce.
SolCold è attualmente in fase di prototipo e potrebbe essere pronto per la produzione entro la fine dell'anno. Questo verrà quindi utilizzato in una concept car Volkswagen e, se si rivelerà funzionante, i veicoli di produzione riceveranno questo rivestimento innovativo.
2022-06-04 07:57:47
Autore: Vitalii Babkin