A tecnologia despertou o interesse de grandes montadoras como Toyota e Volkswagen, cujo Polo participou recentemente de uma demonstração dos efeitos de um revestimento próprio que pode ser aplicado a um carro como um filme.
Para provar sua eficácia, a SolCold tirou três hatchbacks brancos em um dia ensolarado: um com material na parte superior e dois sem ele. O primeiro Polo sem SolCold atingiu 55°C, enquanto o carro com ele atingiu apenas 37°C.
O que é realmente impressionante é que o terceiro carro, que não estava coberto, mas estava estacionado sob um guarda-sol para dar sombra, tinha uma temperatura interna de 40°C. Isso significa que o revestimento SolCold se mostrou mais eficaz que a sombra no resfriamento do veículo.
Falando ao The Drive, SolCold disse que, dependendo do tamanho do interior do carro, seu material pode reduzir as temperaturas em 20% a 70%. Isso exigirá muito trabalho da unidade de ar condicionado para resfriar o carro e, como o fabricante aponta, pode salvar uma vida se uma criança ou animal de estimação for deixado no carro.
O conceito básico é que o material usa uma construção em camadas. As camadas intermediárias absorvem a energia vinda do sol e a reemitem em frequências mais altas. A camada inferior, enquanto isso, reflete a luz. A camada superior fecha todo esse sistema, enquanto a inicialização oculta o restante de suas funções.
Os materiais usados no SolCold são atóxicos e livres de elementos de terras raras, diz a empresa. A energia refletida também não deslumbrará os transeuntes graças ao design da nanoestrutura que dispersa a luz.
SolCold está atualmente na fase de protótipo e pode estar pronto para produção ainda este ano. Isso será usado em um carro conceito da Volkswagen e, se funcionar, os veículos de produção receberão esse revestimento inovador.
2022-06-04 07:57:47
Autor: Vitalii Babkin