La technologie a suscité l'intérêt de grands constructeurs automobiles tels que Toyota et Volkswagen, dont Polo a récemment participé à une démonstration des effets d'un revêtement exclusif pouvant être appliqué sur une voiture comme un film.
Pour prouver son efficacité, SolCold a sorti trois berlines blanches par une journée ensoleillée : une avec du tissu sur le dessus et deux sans. La première Polo sans SolCold atteignait 55°C, alors que la voiture avec n'atteignait que 37°C.
Ce qui est vraiment impressionnant, c'est que la troisième voiture, qui n'était pas couverte mais était garée sous un parasol pour fournir de l'ombre, avait une température intérieure de 40°C. Cela signifie que le revêtement SolCold s'est avéré plus efficace que l'ombre pour refroidir le véhicule.
S'adressant à The Drive, SolCold a déclaré que, selon la taille de l'intérieur de la voiture, son matériau pourrait réduire les températures de 20 à 70 %. Cela demandera beaucoup de travail à l'unité de climatisation pour refroidir la voiture et, comme le souligne le fabricant, pourrait sauver une vie si un enfant ou un animal domestique est laissé dans la voiture.
Le concept de base est que le matériau utilise une construction en couches. Les couches intermédiaires absorbent l'énergie provenant du soleil et la réémettent à des fréquences plus élevées. La couche inférieure, quant à elle, réfléchit la lumière. La couche supérieure ferme tout ce système, tandis que la startup cache le reste de ses fonctions.
Les matériaux utilisés dans SolCold sont non toxiques et exempts d'éléments de terres rares, indique la société. L'énergie réfléchie n'éblouira pas non plus les passants grâce à la conception en nanostructure qui diffuse la lumière.
SolCold est actuellement au stade de prototype et pourrait être prêt pour la production plus tard cette année. Celui-ci sera ensuite utilisé dans un concept-car Volkswagen, et si cela s'avère efficace, les véhicules de production recevront ce revêtement innovant.
2022-06-04 07:57:47
Auteur: Vitalii Babkin