Die Technologie hat das Interesse großer Autohersteller wie Toyota und Volkswagen geweckt, deren Polo kürzlich an einer Demonstration der Auswirkungen einer proprietären Beschichtung teilnahm, die wie ein Film auf ein Auto aufgetragen werden kann.
Um seine Wirksamkeit zu beweisen, nahm SolCold an einem sonnigen Tag drei weiße Fließhecklimousinen heraus: einen mit Stoff darüber und zwei ohne Stoff. Der erste Polo ohne SolCold erreichte 55°C, während das Auto damit nur 37°C erreichte.
Besonders beeindruckend ist, dass das dritte Auto, das nicht überdacht, sondern unter einem Sonnenschirm geparkt wurde, um Schatten zu spenden, eine Innentemperatur von 40 °C hatte. Damit erwies sich die SolCold-Beschichtung bei der Kühlung des Fahrzeugs als effektiver als die Beschattung.
Im Gespräch mit The Drive sagte SolCold, dass sein Material je nach Größe des Innenraums des Autos die Temperaturen um 20 bis 70 Prozent senken könne. Dies nimmt der Klimaanlage viel Arbeit zum Kühlen des Autos ab und kann, wie der Hersteller betont, ein Leben retten, wenn ein Kind oder Haustier im Auto zurückgelassen wird.
Das Grundkonzept besteht darin, dass das Material einen Schichtaufbau verwendet. Die mittleren Schichten absorbieren die von der Sonne kommende Energie und geben sie mit höheren Frequenzen wieder ab. Die untere Schicht hingegen reflektiert das Licht. Die oberste Schicht schließt dieses gesamte System, während das Startup den Rest seiner Funktionen verbirgt.
Die in SolCold verwendeten Materialien sind ungiftig und frei von Seltenerdelementen, so das Unternehmen. Die reflektierte Energie wird Passanten dank des Nanostrukturdesigns, das das Licht streut, auch nicht blenden.
SolCold befindet sich derzeit im Prototypenstadium und könnte noch in diesem Jahr produktionsreif sein. Diese kommt dann in einem Volkswagen Concept Car zum Einsatz und im Erfolgsfall erhalten Serienfahrzeuge diese innovative Beschichtung.
2022-06-04 07:57:47
Autor: Vitalii Babkin