この技術は、トヨタやフォルクスワーゲンなどの主要な自動車メーカーからの関心を呼び起こしました。彼らのポロは最近、フィルムのように車に適用できる独自のコーティングの効果のデモンストレーションに参加しました。
その有効性を証明するために、SolColdは晴れた日に3つの白いハッチバックを取り出しました。1つは上に素材があり、2つは素材がありません。 SolColdのない最初のポロは55°Cに達しましたが、SolColdのある車は37°Cにしか達しませんでした。
本当に印象的なのは、カバーされていないが日陰を作るために傘の下に駐車されていた3台目の車の内部温度が40°Cだったことです。これは、SolColdコーティングが車両の冷却においてシェードよりも効果的であることが証明されたことを意味します。
ドライブと話すと、ソルコールドは、車のインテリアのサイズに応じて、その材料は温度を20パーセントから70パーセント下げることができると言いました。これにより、A / Cユニットから車を冷却するための多くの作業が不要になり、メーカーが指摘しているように、子供やペットが車の中に残っている場合、命を救うことができます。
基本的な考え方は、素材がレイヤード構造を採用していることです。中間層は太陽から来るエネルギーを吸収し、より高い周波数でそれを再放出します。一方、最下層は光を反射します。最上位層はこのシステム全体を閉じ、スタートアップは残りの機能を非表示にします。
SolColdで使用されている材料は無毒で、希土類元素が含まれていないと同社は述べています。光を散乱させるナノ構造設計のおかげで、反射エネルギーも通行人を眩惑させることはありません。
SolColdは現在プロトタイプ段階にあり、今年後半に生産の準備が整う可能性があります。その後、これはフォルクスワーゲンのコンセプトカーで使用され、それが機能することが証明された場合、生産車両はこの革新的なコーティングを受けます。
2022-06-04 07:57:47
著者: Vitalii Babkin