Un anno e mezzo fa, una startup con sede a Boston ha lanciato un'idea per un aereo ibrido e un traghetto, un veicolo efficiente e pulito che collegherebbe le città costiere se non distassero più di 300 km l'una dall'altra. L'idrovolante è stato recentemente testato, dimostrando che può "galleggiare, planare e volare".
La prima versione dell'idrovolante elettrico Viceroy sarà in grado di trasportare fino a 12 passeggeri e volare tra le città costiere e insulari più velocemente di traghetti o treni. Per quanto riguarda il prezzo del biglietto, sarà inferiore a quello di un volo commerciale, ha affermato Bill Thalheimer, co-fondatore e capo della startup Regent.
L'inizio dell'attività commerciale degli idrovolanti Regent è previsto per la fine del 2025. Nel frattempo, secondo CNBC, la compagnia ha testato l'aereo su una scala da 1 a 4 a Narragansett Bay vicino a Rhode Island.
Parte del percorso che il prototipo ha fatto sull'acqua come una barca, quindi, dopo aver sviluppato una velocità sufficiente (65 km / h), si è interrotto e ha volato a un'altezza di circa tre metri sopra l'oceano ad una velocità di 80 km / h. La versione finale sarà in grado di volare più in alto e più velocemente, raggiungendo velocità fino a 290 km/h.
La cosa più difficile di questo progetto, che combina un aliscafo con un aereo, è il passaggio dall'hovercraft al volo. Ma se questo problema viene risolto, i passeggeri potranno godere di decolli e atterraggi molto fluidi.
Oltre al modello Viceroy, l'azienda sta sviluppando l'idrovolante Monarch per 100 persone con un carico utile di 11 tonnellate. I suoi ingegneri prevedono di essere pronti entro la fine del 2028.
La compagnia aerea charter canadese Harbour Air ha compiuto un passo importante verso l'elettrificazione del trasporto aereo con un volo unico nel suo genere su un idrovolante modernizzato ad agosto. Un aereo leggero monomotore DHC-2 Beaver è decollato dal Canada continentale ed è atterrato sull'isola di Vancouver, dopo aver viaggiato per tutto il viaggio con l'energia elettrica.
2022-09-25 06:30:28
Autore: Vitalii Babkin