Neue Kraftwerkstypen eröffnen Autoherstellern neue Möglichkeiten, das Fahrzeughandling zu verpacken und zu verbessern. Mit dem Elektroantrieb können Sie häufiger die Traktion auf beide Achsen übertragen, und bei Geländefahrzeugen wird die Möglichkeit, die Hinterräder zu lenken, zu einer Art guter Manier. Den bekommt der Tesla Cybertruck auch, wie ein neues Video beweist.
Zum ersten Mal begann die General Motors Corporation, aktiv über die Fähigkeit von Elektro-SUVs zu sprechen, die Räder der Hinterachse zu lenken, und sprach über die Fähigkeiten ihrer Hummer EV-Elektro-Pickups. Charakteristischerweise sind die Hinterräder dieser Maschinen in der Lage, sich in beide Richtungen zu drehen, wodurch entweder der Wenderadius einer ausreichend großen Maschine verringert wird oder sie sich in einer diagonalen Richtung in einer geraden Linie bewegen kann. Der letzte Modus der "Krabbe" wird auf den Straßen nützlich sein.
Im vergangenen Sommer bestätigte Elon Musk, dass der lang erwartete Elektro-Pickup Cybertruck hinterachsgelenkt sein wird. Vertreter des Cybertruck Owners Club, die noch keine Serienautos besitzen, da deren Produktion erst im nächsten Jahr anlaufen soll, erfreuten diese Woche die Öffentlichkeit mit einem neuen Video, in dem der Cybertruck-Prototyp in den Werkstätten des neuen Tesla manövriert Werk in Texas mit Hinterachslenkung. Ihr Rotationswinkel ist nicht so groß, dass es auffällt, aber selbst eine minimale Abweichung von einer geraden Bahn erhöht die Manövrierfähigkeit der Maschine erheblich.
Das amerikanische Unternehmen Rivian geht einen anderen Weg, um die Wendigkeit seiner Elektro-SUVs zu verbessern. Jedes Rad der R1T-Pickups und R1S-Frequenzweichen wird von einem separaten Elektromotor angetrieben, sodass sie auf rutschigen Oberflächen problemlos eine 360-Grad-„Panzerdrehung“ ausführen und sich tatsächlich um eine vertikale Achse drehen. Ein solches Manöver wird erreicht, indem die Räder auf der linken und rechten Seite in entgegengesetzte Richtungen gedreht werden. Theoretisch könnten auch elektrische Pickups von Lordstown Motors Endurance, die Foxconn in einer Anlage in Ohio auf den Markt bringen will, auf einen solchen Trick trainiert werden. Sie werden in der Regel Elektromotoren in jedes der vier Räder einbauen lassen. Allerdings wird die „Panzerwende“ in der Macht der Tesla Cybertruck-Version mit vier Motoren liegen, wenn man das Licht der Welt erblickt.
2022-04-12 05:12:13
Autor: Vitalii Babkin