Nel giugno 2021, l'ex CEO di Skoda Thomas Schaefer ha annunciato che tre veicoli elettrici avrebbero seguito l'Enyaq entro la fine del decennio, tutti più piccoli ed economici. La prossima versione di produzione del concept crossover Vision 7S sarà una di queste, così come l'auto elettrica entry-level annunciata all'inizio di maggio di quest'anno. La terza novità potrebbe essere la Octavia più venduta. Entrerà nel mercato dei veicoli elettrici dopo il 2025.
La rivista britannica Autocar ha riferito che gli specialisti di Mladá Boleslav hanno iniziato a sviluppare una versione completamente elettrica della popolare vettura compatta e di medie dimensioni. È interessante notare che Octavia a emissioni zero salterà la piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen utilizzata da Enyaq e adotterà il prossimo SSP. Si dice che utilizzi una batteria tecnologicamente più avanzata rispetto alla batteria da 89 kWh del Vision 7S, che secondo Skoda dura 600 chilometri e ha una capacità di ricarica massima di 200 kilowatt.
La normale Octavia EV dovrebbe avere due motori elettrici montati nella parte anteriore, uno per ogni ruota, mentre la versione RS più calda aggiungerà due motori elettrici nella parte posteriore, consentendo un layout a trazione integrale. Questa non sarà la prima Octavia RS a presentare la trazione integrale, poiché la versione diesel del modello con motore ICE è stata offerta con la trazione integrale come opzione per molti anni. Skoda introdurrà la nuova versione Rally Sport almeno un anno dopo l'auto standard.
L'Octavia EV non sarà la fine dei modelli TSI e TDI poiché Skoda prevede di mantenere il modello con motore convenzionale nella gamma. Tuttavia, il marchio è costretto ad abbandonare i motori a combustione interna nel 2035, quando nell'Unione Europea entra in vigore il divieto di vendita di tutte le auto nuove con motori a combustione interna. Nel frattempo, l'attuale modello di quarta generazione vedrà un restyling a metà ciclo nel 2024.
Skoda ha già parzialmente elettrificato Octavia introducendo un propulsore ibrido plug-in che viene offerto in due modalità di alimentazione, con la più potente riservata al modello RS. Inoltre, l'ammiraglia più grande Superb ha anche una configurazione PHEV e continuerà a venire con una porta di ricarica per la sua prossima generazione, che arriverà nel 2023.
2022-09-25 08:52:59
Autore: Vitalii Babkin