Im Juni 2021 kündigte der ehemalige Skoda-Chef Thomas Schaefer an, dass dem Enyaq bis Ende des Jahrzehnts drei Elektrofahrzeuge folgen würden, alle kleiner und günstiger. Die nächste Serienversion des Crossover-Konzepts Vision 7S wird ebenso dazu gehören wie das Anfang Mai dieses Jahres angekündigte Einstiegs-Elektroauto. Die dritte Neuheit könnte der Bestseller Octavia sein. Es wird nach 2025 in den Elektrofahrzeugmarkt eintreten.
Wie das britische Magazin Autocar berichtet, haben Spezialisten aus Mladá Boleslav mit der Entwicklung einer vollelektrischen Version des beliebten Kompakt- und Mittelklassewagens begonnen. Interessanterweise wird der emissionsfreie Octavia die von Enyaq verwendete MEB-Plattform des Volkswagen Konzerns überspringen und das kommende SSP übernehmen. Es soll eine technologisch fortschrittlichere Batterie im Vergleich zur 89-kWh-Batterie der Vision 7S verwenden, die laut Skoda 600 Kilometer hält und eine maximale Ladekapazität von 200 Kilowatt hat.
Der reguläre Octavia EV wird voraussichtlich zwei Elektromotoren vorne haben – einen für jedes Rad – während die heißere RS-Version zwei Elektromotoren hinten hinzufügen wird, was ein Allradantriebslayout ermöglicht. Dies wird nicht der erste Octavia RS mit Allradantrieb sein, da die Dieselversion des ICE-Modells seit vielen Jahren optional mit Allradantrieb angeboten wird. Skoda wird die neue Rally Sport-Version mindestens ein Jahr nach dem Serienauto einführen.
Der Octavia EV wird nicht das Ende der TSI- und TDI-Modelle sein, da Skoda plant, das Modell mit konventionellem Motor in der Aufstellung zu behalten. Allerdings muss die Marke im Jahr 2035 auf Verbrennungsmotoren verzichten, wenn in der Europäischen Union ein Verkaufsverbot für alle Neuwagen mit Verbrennungsmotor in Kraft tritt. In der Zwischenzeit wird das aktuelle Modell der vierten Generation im Jahr 2024 ein Mid-Cycle-Facelift erfahren.
Skoda hat den Octavia bereits teilweise elektrifiziert, indem es einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang eingeführt hat, der in zwei Leistungsmodi angeboten wird, wobei der leistungsstärkere dem RS-Modell vorbehalten ist. Darüber hinaus verfügt das größere Flaggschiff Superb auch über ein PHEV-Setup und wird weiterhin mit einem Ladeanschluss für seine nächste Generation geliefert, die 2023 eintreffen wird.
2022-09-25 08:52:59
Autor: Vitalii Babkin