2021 年 6 月、Skoda の元 CEO である Thomas Schaefer は、10 年末までに 3 台の電気自動車が Enyaq に続き、いずれも小型で安価になると発表しました。ビジョン 7S クロスオーバー コンセプトの次期生産バージョンは、今年 5 月初旬に発表されたエントリーレベルの電気自動車と同様に、その 1 つです。 3 番目のノベルティは、ベストセラーの Octavia かもしれません。 2025年以降に電気自動車市場に参入します。
英国の雑誌 Autocar は、Mladá Boleslav の専門家が、人気のある小型および中型車の全電動バージョンの開発を開始したと報告しています。興味深いことに、ゼロ・エミッションのオクタヴィアは、エンヤックが使用するフォルクスワーゲン グループの MEB プラットフォームをスキップし、次期 SSP を採用します。 Skoda によれば、Vision 7S の 89 kWh のバッテリーは 600 キロメートル持続し、最大充電容量は 200 キロワットであるが、それよりも技術的に高度なバッテリーを使用していると言われている。
通常のオクタヴィア EV には、フロントに 2 つの電気モーターが搭載される予定です。オクタヴィア RS が全輪駆動を搭載するのはこれが初めてではありません。ICE 搭載モデルのディーゼル バージョンには、長年にわたって全輪駆動がオプションとして提供されてきたからです。シュコダは、標準車の少なくとも 1 年後に新しいラリー スポーツ バージョンを導入します。
Skoda は従来のエンジン モデルをラインナップに残すことを計画しているため、Octavia EV は TSI および TDI モデルの終わりではありません。しかし、欧州連合で内燃エンジンを搭載したすべての新車の販売が禁止される2035年に、ブランドは内燃エンジンを放棄せざるを得なくなります。一方、現行の第4世代モデルは、2024年にサイクルの途中でフェイスリフトが行われます。
Skoda は、2 つのパワー モードで提供されるプラグイン ハイブリッド パワートレインを導入することで、Octavia を部分的に電動化しており、より強力なモードは RS モデル用に予約されています。さらに、大型のフラッグシップである Superb にも PHEV が設定されており、2023 年に登場する次世代の充電ポートも引き続き搭載されます。
2022-09-25 08:52:59
著者: Vitalii Babkin