A settembre dello scorso anno, Elon Musk, durante la presentazione delle celle della batteria di dimensioni standard 4680, ha affermato che avrebbero consentito di portare sul mercato un'auto elettrica compatta del valore di circa $ 25.000 entro tre anni, e in seguito si è saputo che il suo sviluppo era in corso a Shanghai. Uno dei blogger cinesi ora riferisce che un prototipo di un'auto elettrica del genere è già pronto, la produzione pilota sarà lanciata entro la fine dell'anno.
Come notato dalla fonte cinese, Tesla ha già formato un pool di fornitori di componenti per la produzione di un modello budget. È abbastanza difficile contare sull'imminente comparsa di una versione seriale, come sottolinea Electrek, nelle condizioni attuali. In una recente conferenza di segnalazione, Tesla ha ammesso di non avere il tempo di stabilire la produzione di veicoli elettrici di tipo 4680 Cybertruck e Semi in quantità sufficienti prima della fine di quest'anno.
Anche i crossover Model Y costruiti in Texas e i crossover di fabbricazione tedesca devono utilizzare 4680 celle e un pacco batteria strutturale, ma ora l'azienda può ottenere tali batterie solo da fornitori di terze parti o dalla sua linea pilota in California, la cui capacità non è così grande. LG Energy Solution, Samsung SDI e Panasonic sono pronte a fornire a Tesla 4680 celle, ma le consegne di massa saranno implementate solo entro il 2023.
Si scopre che nei prossimi due anni Tesla non potrà contare sull'abbondanza di 4680 elementi, il che crea condizioni favorevoli per la comparsa di un'auto elettrica seriale del valore di $ 25.000. Non c'è dubbio che la sua produzione sarà stabilita in Cina, poiché questo mercato è molto importante per Tesla, e la concorrenza è uno dei più forti. Per l'Europa, l'azienda ha anche pianificato di realizzare un'auto elettrica di dimensioni compatte, ma è difficile dire se si sovrapporrà al modello cinese. Nell'ultimo trimestre, il sito di Shanghai di Tesla è diventato il più grande esportatore di veicoli elettrici, poiché le imprese americane dell'azienda lavorano per soddisfare la domanda principalmente nel mercato interno. La partecipazione di CATL alla produzione di batterie del tipo 4680 potrebbe facilitare in modo significativo il compito di creare un veicolo elettrico economico, perché ora sono le batterie di questo marchio a base di fosfato di ferro che sono equipaggiate con le versioni base del cinese assemblato Tesla Model 3 e hanno l'opportunità di diventare più economici, non più costosi.
2021-08-05 04:18:53
Autore: Vitalii Babkin