La BMW M celebra quest'anno il suo 50° anniversario e un'altra pietra miliare è associata a questa pietra miliare, la prima CSL che debutta un anno dopo la nascita della divisione sportiva. Ci sono state quattro versioni della BMW M CSL nella storia, con una terza introdotta proprio quest'anno sotto forma di BMW M4 CSL. È l'auto di serie BMW più veloce di sempre a superare la Nordschleife del Nürburgring, completando il giro in soli 7:20.2. È tutto grazie ai miglioramenti delle prestazioni applicati dall'iconica divisione del motorsport, che ci ha regalato l'auto M più hardcore di sempre.
Compreso il risparmio di peso, la BMW M4 CSL 2023 dovrebbe accelerare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi; e gli ci vorranno 10,5 secondi per accelerare a 193 km / h.
Ciò è reso possibile in parte da un potente motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri biturbo che vanta 543 cavalli. Questa cifra è di 40 CV. più della concorrenza M4. La coppia è di 649 Nm ed è disponibile da 2750 a 5950 giri/min. La BMW ha anche migliorato la pressione di sovralimentazione nella nuova M4 CSL, ed è anche superiore alla M4 Competition.
Il video sopra mostra l'overclocking dell'M4 CSL. Lo sprint a 100 km/h è stato completato in 3,7 secondi ea 200 km/h in 10,9 secondi. Entrambi corrispondono alle cifre dichiarate.
La velocità massima di 307 km/h non è mai stata raggiunta. Nonostante ciò, l'M4 CSL in questo video ha accelerato a 271 km / h alla distanza specificata e raggiungere questa velocità non sembrava qualcosa di difficile per questa vettura. Non molto tempo fa, la nostra pubblicazione ha scritto che l'ex capo della BMW M, Markus Flasch, ha mostrato il cofano più insolito per la BMW M4. Un portavoce della BMW ha confermato che questo cofano è unico e non verrà messo in produzione.
2022-09-06 17:03:00
Autore: Vitalii Babkin