올해로 50주년을 맞는 BMW M은 스포츠 부문 탄생 1년 만에 데뷔한 최초의 CSL인 이 이정표와 관련된 또 다른 이정표가 있다. BMW M CSL은 역사상 4가지 버전이 있었고 올해에만 세 번째 버전이 BMW M4 CSL 형태로 출시되었습니다. 이는 뉘르부르크링의 Nordschleife를 통과한 가장 빠른 BMW 양산 차량으로 단 7분 20.2초에 랩을 완료합니다. 이는 모두 가장 하드코어한 M 자동차를 제공하는 상징적인 모터스포츠 부문이 적용한 성능 향상 덕분입니다.
무게 감소를 포함하여 2023 BMW M4 CSL은 3.6초 만에 0에서 100km/h까지 전력질주해야 합니다. 그리고 193km/h까지 가속하는 데 10.5초가 걸립니다. 이것은 부분적으로 543마력을 자랑하는 강력한 3.0리터 트윈 터보차저 인라인 6 엔진에 의해 가능합니다. 이 수치는 40마력입니다. M4 경쟁보다 더. 토크는 649Nm이며 2750~5950rpm에서 사용할 수 있습니다. BMW는 또한 새로운 M4 CSL에서 부스트 압력을 개선했으며 M4 경쟁보다 높습니다.
위의 비디오는 M4 CSL의 오버클럭킹을 보여줍니다. 100km/h까지 가속하는 데 3.7초, 200km/h까지 10.9초 만에 완료되었습니다. 둘 다 선언된 수치에 해당합니다.
최고 속도 307km/h에는 도달하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 이 영상의 M4 CSL은 지정된 거리에서 271km/h까지 가속했고, 이 속도를 달성하는 것은 이 차에 어려운 일이 아닌 것 같았다. 얼마 전 우리 간행물은 BMW M의 전 수장인 Markus Flasch가 BMW M4에서 가장 특이한 후드를 보여주었다고 썼습니다. BMW 대변인은 이 후드가 독특하고 생산에 투입되지 않을 것이라고 확인했습니다.
2022-09-06 17:03:00
작가: Vitalii Babkin