BMW M célèbre son 50e anniversaire cette année, et une autre étape importante est associée à cette étape importante, la toute première CSL faisant ses débuts un an après la naissance de la division sportive. Il y a eu quatre versions de la BMW M CSL dans l'histoire, avec une troisième introduite cette année sous la forme de la BMW M4 CSL. C'est la voiture de série BMW la plus rapide à franchir la Nordschleife du Nürburgring, bouclant le tour en seulement 7:20.2. Tout cela grâce aux améliorations de performances appliquées par la division emblématique du sport automobile, nous offrant la voiture M la plus hardcore jamais conçue.
En incluant les économies de poids, la BMW M4 CSL 2023 devrait sprinter de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes ; et il lui faudra 10,5 secondes pour accélérer à 193 km/h. Ceci est rendu possible en partie par un puissant moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres développant 543 chevaux. Ce chiffre est de 40 ch. plus que le concours M4. Le couple est de 649 Nm et est disponible de 2750 à 5950 tr/min. BMW a également amélioré la pression de suralimentation dans la nouvelle M4 CSL, et elle est également plus élevée que la M4 Competition.
La vidéo ci-dessus montre l'overclocking du M4 CSL. Le sprint à 100 km/h a été bouclé en 3,7 secondes et à 200 km/h en 10,9 secondes. Les deux correspondent aux chiffres déclarés.
La vitesse maximale de 307 km/h n'a jamais été atteinte. Malgré cela, la M4 CSL dans cette vidéo a accéléré à 271 km / h à la distance spécifiée, et atteindre cette vitesse ne semblait pas difficile pour cette voiture. Il n'y a pas si longtemps, notre publication écrivait que l'ancien chef de BMW M, Markus Flasch, avait montré le capot le plus inhabituel pour la BMW M4. Un porte-parole de BMW a confirmé que ce capot est unique et ne sera pas mis en production.
2022-09-06 17:03:00
Auteur: Vitalii Babkin