Auto come la Ford Focus RS e l'Audi RS3 hanno speciali modalità di guida in derapata che aiutano il guidatore a spostarsi lateralmente, ma cosa succede se diventa ancora più facile mettere la tua auto in derapata controllata? Bene, può succedere se vengono installati motori elettrici invece di un motore a combustione interna. Dal momento che sembra che costruire veicoli elettrici non sia più una sfida sufficiente, Mercedes sta pensando di implementare una modalità di drifting autonoma nei suoi futuri veicoli elettrici.
Con sorpresa di molti, questa tecnologia sta già funzionando.
A febbraio, il Toyota Research Institute ha programmato la Supra per guidare in questo modo, senza l'intervento umano. La differenza fondamentale qui è che Mercedes sta attivamente pensando di installare una tale funzionalità in una futura AMG elettrica. In un'intervista con la rivista australiana CarSales, Jörg Bartels, responsabile dello sviluppo globale dei veicoli, ha parlato dei vantaggi del sistema.
“Modalità di deriva automatica? Oh certo. Potremmo farlo perché sappiamo sempre in quale situazione si trova la macchina. Abbiamo sensori per tutto, quindi sappiamo come dovrebbe funzionare. Il fatto è che, oltre al torque vectoring, dovrai controllare il volante e l'autopilota può svolgere in sicurezza questa funzione.
Alla domanda sulla possibilità di implementare una modalità di derapata autonoma in un'auto, Jörg Bartels ha fortemente suggerito che fosse possibile: "Forse accadrà". Ha continuato dicendo che la funzione girevole del serbatoio del futuro EQG (Classe G elettrica) dimostra i vantaggi di un sistema di propulsione a quattro motori. Il top management della ricerca e sviluppo ha riconosciuto che questa non è esattamente una caratteristica utile nel mondo reale, ma consente ai proprietari di mostrare di cosa sono capaci i loro veicoli elettrici.
2022-09-23 07:59:29
Autore: Vitalii Babkin