Ford Focus RS 및 Audi RS3와 같은 자동차에는 운전자가 옆으로 움직일 수 있도록 도와주는 특수 드리프트 주행 모드가 있습니다. 글쎄, 그것은 내연 기관 대신 전기 모터가 설치된 경우 발생할 수 있습니다. 전기 자동차를 만드는 것이 더 이상 도전이 아닌 것처럼 보이기 때문에 메르세데스는 미래의 전기 자동차에 자율 드리프트 모드를 도입하는 것을 고려하고 있습니다.
놀랍게도 이 기술은 이미 작동하고 있습니다.
지난 2월, Toyota Research Institute는 Supra가 사람의 개입 없이 이런 식으로 주행하도록 프로그래밍했습니다. 여기서 중요한 차이점은 Mercedes가 미래의 전기 AMG에 이러한 기능을 설치하는 것에 대해 적극적으로 생각하고 있다는 것입니다. 호주 잡지 CarSales와의 인터뷰에서 글로벌 차량 개발 책임자인 Jörg Bartels는 시스템의 이점에 대해 말했습니다.
"오토 드리프트 모드? 그렇지. 우리는 기계가 어떤 상황에 있는지 항상 알고 있기 때문에 이것을 할 수 있습니다. 우리는 모든 것에 대한 센서를 가지고 있으므로 어떻게 작동해야 하는지 알고 있습니다. 사실은 토크 벡터링 외에도 스티어링 휠을 제어해야 하며 자동 조종 장치가 이 기능을 안전하게 수행할 수 있습니다.
자동차에서 자율 드리프트 모드를 구현할 가능성에 대한 질문에 Jörg Bartels는 "아마도 그렇게 될 것입니다."라고 강력하게 제안했습니다. 그는 계속해서 미래 EQG(전기 G-Class)의 탱크 회전 기능은 4-모터 추진 시스템의 이점을 보여줍니다. 연구 개발의 최고 경영진은 이것이 실제 세계에서 정확히 유용한 기능은 아니지만 소유자가 전기 자동차의 능력을 과시할 수 있게 해준다는 점을 인정했습니다.
2022-09-23 07:59:29
작가: Vitalii Babkin