Presentata lo scorso settembre, la berlina elettrica Mercedes-Benz EQE ha ricevuto due versioni “a pagamento”: la Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC e la EQE 53 4MATIC+. Nella precedente configurazione, la più potente vanta una coppia di motori elettrici con una potenza di 687 CV e una coppia fino a 1000 Nm.
L'auto elettrica Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC è dotata di una coppia di motori elettrici con una potenza complessiva di 476 CV. con una coppia di 858 Nm. Ciò le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 210 km/h. Secondo il ciclo WLTP, la riserva di carica di questa versione è di 533 km.
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ è disponibile di serie e Dynamic Plus avanzato. Nel primo caso, l'auto mostra 626 CV. potenza alla coppia di 950 Nm, guadagnando 100 km/h in 3,5 s ad una velocità massima di 220 km/h; nel secondo, la potenza totale del motore è già di 687 CV, la coppia - 1000 Nm, l'accelerazione a 100 km / h viene effettuata in 3,3 s e la velocità massima raggiunge i 240 km / h. La gamma WLTP per l'EQE 53 4MATIC+ arriva fino a 518 km.
La batteria dell'auto elettrica è composta da 10 moduli e 360 celle, che forniscono una capacità utilizzabile di 90,6 kWh. Mercedes ha sottolineato che il contenuto di cobalto nella batteria è stato ridotto al 10%. È il materiale più costoso delle batterie e, senza di esso, i veicoli elettrici possono rapidamente scendere di prezzo al livello delle auto con motori a combustione interna. L'azienda ha addirittura definito il cobalto "il diamante sanguigno delle batterie", ricordando che la sua estrazione ricorre spesso al lavoro minorile e la situazione ambientale nella Repubblica Democratica del Congo si sta deteriorando.
Come il modello AMG EQS, le versioni aggiornate dell'EQE hanno ricevuto una configurazione specializzata del sistema di gestione dell'alimentazione. Nelle modalità Sport e Sport Plus, la macchina punta sulle massime prestazioni, mentre in modalità Comfort punta sulla massima autonomia. Il costo dell'AMG EQE non è stato ancora specificato, ma sarà chiaramente inferiore alla versione speciale dell'AMG EQS, che è diventata un concorrente diretto del Tesla Model S Plaid, stimato in $ 100.000. Il modello aggiornato promette di essere l'offerta più redditizia nella categoria di prezzo più alta e sarà in vendita in estate.
2022-02-16 12:00:15
Autore: Vitalii Babkin