지난 9월 출시된 Mercedes-Benz EQE 전기 세단은 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 및 EQE 53 4MATIC+의 두 가지 "충전" 버전을 받았습니다. 이전 구성에서 가장 강력한 것은 687hp의 용량과 최대 1000Nm의 토크를 가진 한 쌍의 전기 모터를 자랑합니다.
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 전기 자동차에는 총 출력이 476hp인 한 쌍의 전기 모터가 장착되어 있습니다. 858Nm의 토크로 이를 통해 정지 상태에서 100km/h까지 4.2초 만에 가속하고 최고 속도는 210km/h에 도달합니다. WLTP 사이클에 따르면 이 버전의 파워 리저브는 533km입니다.
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+는 표준 및 고급 Dynamic Plus로 제공됩니다. 첫 번째 경우 자동차는 626hp를 보여줍니다. 950Nm의 토크에서 출력, 220km/h의 최대 속도에서 3.5초 만에 100km/h를 얻습니다. 두 번째로 총 엔진 출력은 이미 687hp, 토크 - 1000N·m, 100km/h까지 가속이 3.3초 만에 수행되고 최대 속도는 240km/h에 이릅니다. EQE 53 4MATIC+의 WLTP 범위는 최대 518km입니다.
전기차 배터리는 10개의 모듈과 360개의 셀로 구성돼 90.6kWh의 가용 용량을 제공한다. 메르세데스는 배터리의 코발트 함량이 10%로 감소했다고 강조했다. 배터리에서 가장 비싼 소재로, 배터리가 없으면 전기차는 내연기관 자동차 수준으로 빠르게 가격이 떨어질 수 있다. 회사는 코발트를 '전지의 혈액 다이아몬드'라고 부르기까지 했으며, 코발트를 추출하는 과정에서 아동 노동이 자주 이용되고 있으며, 콩고민주공화국의 환경적 상황이 악화되고 있다고 회상했습니다.
AMG EQS 모델과 마찬가지로 EQE의 업데이트된 버전은 전원 관리 시스템의 특수 구성을 받았습니다. 스포츠 및 스포츠 플러스 모드에서 장비는 최대 성능에 초점을 맞추고 컴포트 모드에서는 최대 범위에 초점을 맞춥니다. AMG EQE의 가격은 아직 지정되지 않았지만, 10만 달러로 추산되는 Tesla Model S Plaid의 직접적인 경쟁자가 된 AMG EQS의 특별 버전보다 분명히 낮을 것입니다. 업데이트된 모델은 최고가 카테고리에서 가장 수익성 있는 제안을 약속하며 여름에 판매될 예정입니다.
2022-02-16 12:00:15
작가: Vitalii Babkin