昨年9月に発表されたメルセデス・ベンツEQE電動セダンは、メルセデスAMG EQE 434MATICとEQE53 4MATIC +の2つの「充電済み」バージョンを受け取りました。古い構成では、それらの中で最も強力なものは、687hpの容量と最大1000Nmのトルクを備えた1対の電気モーターを誇っています。
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC電気自動車には、合計476hpの電気モーターのペアが装備されています。 858Nmのトルクで。これにより、4.2秒で0から100 km / hまで加速し、最高速度210 km / hに達することができます。 WLTPサイクルによると、このバージョンのパワーリザーブは533kmです。
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC +は、標準および高度なDynamicPlusとして利用できます。最初のケースでは、車は626馬力を示しています。 950 Nmのトルクで出力し、最高速度220 km / hで3.5秒で100km / hを獲得します。第二に、総エンジン出力はすでに687 hp、トルク-1000 N m、100 km / hへの加速は3.3秒で実行され、最高速度は240 km / hに達します。 EQE 53 4MATIC +のWLTP範囲は最大518kmです。
電気自動車のバッテリーは、10個のモジュールと360個のセルで構成されており、90.6kWhの使用可能容量を提供します。メルセデスは、バッテリーのコバルト含有量が10％に減少したことを強調しました。これはバッテリーの中で最も高価な材料であり、それがないと、電気自動車は内燃機関を搭載した自動車のレベルまで急速に価格が下がる可能性があります。同社はコバルトを「電池の血のダイヤモンド」と呼んでおり、その抽出には児童労働が頻繁に使用され、コンゴ民主共和国の環境状況は悪化していることを想起しました。
AMG EQSモデルと同様に、EQEの更新バージョンは、電力管理システムの特殊な構成を受け取りました。スポーツモードとスポーツプラスモードでは、マシンは最大のパフォーマンスに焦点を合わせますが、コンフォートモードでは最大範囲に焦点を合わせます。 AMG EQEのコストはまだ指定されていませんが、テスラモデルSプラッドの直接の競争相手となったAMGEQSの特別バージョンよりも明らかに低くなります。推定額は$ 100,000です。更新されたモデルは、最高価格のカテゴリーで最も収益性の高いオファーになることを約束しており、夏に発売されます。
2022-02-16 12:00:15
著者: Vitalii Babkin