L'auto elettrica più venduta in Europa alla fine dello scorso anno è stata la Tesla Model 3, che è riuscita a scavalcare alcuni concorrenti ed è salita al 17° posto nella classifica generale di popolarità. Allo stesso tempo, la quota di mercato dei veicoli elettrici nel 2021 nella regione è salita al 19%, nonostante l'impatto del coronavirus e la carenza globale di prodotti a semiconduttore.
Secondo i dati disponibili, la Model 3 ha sostituito l'auto elettrica Zoe di Renault dal primo posto in termini di vendite e ha anche superato alcuni dei modelli tradizionalmente popolari in Europa, tra cui la Volkswagen Tiguan e la Peugeot 3008. si è classificata al 1° posto nel 2020 al 17° posto nel 2021.
La rapida crescita delle vendite di veicoli elettrici Tesla è avvenuta sullo sfondo della caduta degli ex favoriti, tra i quali la popolarità della Volkswagen Golf è diminuita notevolmente. Lanciata nel 2020, la Volkswagen ID.3 elettrica non è riuscita a replicare il successo di Tesla e ha preso solo il 53° posto nella classifica di popolarità. Il volume totale del mercato nel periodo di riferimento è sceso a 11,8 milioni di veicoli, la cifra più bassa dal 1985.
“Crisi dopo crisi hanno un impatto negativo sul livello della domanda nel mercato automobilistico. La continua incertezza dovuta alla pandemia di COVID-19, unita alla continua carenza di semiconduttori, ha creato la tempesta perfetta", ha affermato Felipe Muñoz, analista di Jato Dynamics.
Jato ha osservato che le principali case automobilistiche come Volkswagen e Stellantis stanno spendendo miliardi di dollari per lo sviluppo e la produzione di auto ibride ed elettriche e che i consumatori stanno rispondendo bene ai generosi sussidi forniti dai governi di tutto il mondo per accelerare la transizione verso veicoli ecologici. Gli esperti di Jato ritengono che nel 2022 i veicoli elettrici in Europa supereranno le auto con motori a combustione interna in termini di vendite.
Si segnalano inoltre l'emergere di nuovi richiedenti sul mercato e il rafforzamento dei vecchi player. Ad esempio, la sudcoreana Hyundai, insieme alla sua controllata Kia, ha aumentato la sua quota nella regione di due punti percentuali all'8,6% nel 2021. Ciò è stato ottenuto grazie alla linea di SUV e auto elettriche.
2022-01-27 06:29:18
Autore: Vitalii Babkin