Das meistverkaufte Elektroauto in Europa war Ende letzten Jahres das Tesla Model 3, das einige Konkurrenten überholte und in der Gesamtwertung auf Platz 17 kletterte. Gleichzeitig stieg der Marktanteil von Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 in der Region trotz der Auswirkungen des Coronavirus und der weltweiten Verknappung von Halbleiterprodukten auf 19 %.
Den verfügbaren Daten zufolge hat das Model 3 das Elektroauto Zoe von Renault von der Verkaufsspitze verdrängt und auch einige der traditionell beliebten Modelle in Europa übertroffen, darunter den Volkswagen Tiguan und den Peugeot 3008. Platz 1 im Jahr 2020 auf Platz 17 im Jahr 2021.
Das rasante Absatzwachstum von Tesla-Elektrofahrzeugen erfolgte vor dem Hintergrund des Niedergangs ehemaliger Favoriten, unter denen die Popularität des Volkswagen Golf am deutlichsten zurückging. Der 2020 eingeführte elektrische Volkswagen ID.3 konnte den Erfolg von Tesla nicht wiederholen und belegte nur den 53. Platz in der Beliebtheitsskala. Das Gesamtmarktvolumen ging im Berichtszeitraum auf 11,8 Millionen Fahrzeuge zurück, das ist der niedrigste Wert seit 1985.
„Krise über Krise wirkt sich negativ auf die Nachfrage im Automobilmarkt aus. Die anhaltende Unsicherheit aufgrund der COVID-19-Pandemie, gepaart mit der anhaltenden Verknappung von Halbleitern, schuf den perfekten Sturm“, sagte Felipe Muñoz, Analyst bei Jato Dynamics.
Jato wies darauf hin, dass große Autohersteller wie Volkswagen und Stellantis Milliarden von Dollar für die Entwicklung und Produktion von Hybrid- und Elektroautos ausgeben und die Verbraucher gut auf großzügige Subventionen reagieren, die von Regierungen auf der ganzen Welt bereitgestellt werden, um den Übergang zu umweltfreundlichen Fahrzeugen zu beschleunigen. Jato-Experten gehen davon aus, dass Elektrofahrzeuge in Europa im Jahr 2022 Autos mit Verbrennungsmotor beim Absatz überholen werden.
Auch das Erscheinen neuer Bewerber auf dem Markt und das Erstarken alter Akteure sind zu vermerken. So steigerte beispielsweise der südkoreanische Hyundai gemeinsam mit seiner Tochter Kia seinen Anteil in der Region um zwei Prozentpunkte auf 8,6 % im Jahr 2021. Dies wurde dank der Reihe von SUVs und Elektroautos erreicht.
2022-01-27 06:29:18
Autor: Vitalii Babkin