Entro il 2030, il marchio BMW prevede di aumentare la quota di veicoli elettrici nella sua struttura di vendita al 50%, e quindi sta già sviluppando versioni elettriche dei suoi modelli più popolari. L'ammiraglia della berlina BMW i7 dovrebbe essere presentata ad aprile e questa settimana la società ha condiviso frammenti di immagini dei suoi esterni e una descrizione degli interni, combinati con le specifiche tecniche.
Se parliamo direttamente delle caratteristiche "elettriche", allora la riserva di carica della nuova ammiraglia del marchio nel ciclo europeo WLTP varierà da 580 a 610 km, il che ci permette di citare nei materiali promozionali la possibilità di superare oltre 600 km in una sola carica. Il ciclo americano EPA calcola un'autonomia con una singola carica nell'equivalente di non più di 491 km. Secondo il ciclo europeo WLTP, l'auto spenderà quasi 20 kWh di elettricità per superare un centinaio di chilometri. Ciò suggerisce che la capacità della batteria di trazione della BMW i7 supererà i 100 kWh.
Particolare attenzione nel comunicato stampa è riservata al "ripensamento" del design del frontale della berlina, costretto a sopportare lo stigma dei "doppi fari rotondi e una caratteristica griglia del radiatore falsa". Nel caso della BMW i7 i fari a LED, pur rimanendo doppi, hanno una forma oblunga, e ancora una volta la falsa griglia del radiatore allargata è delimitata da una retroilluminazione a LED, che mette in risalto questo elemento esterno anche al buio. Sottolineiamo che i veicoli elettrici non necessitano di un raffreddamento intensivo del vano motore, quindi le loro griglie del radiatore sono conservate solo a scopo decorativo. Nell'immagine della BMW i7, all'interno della griglia sono visibili elementi verticali che imitano le nervature.
Il quadro strumenti da 12,3 pollici all'interno della BMW i7 sarà abbinato a un display del pannello di infotainment da 14,9 pollici sulla console centrale, che tradizionalmente sarà rivolto verso il guidatore. Viene anche promesso un certo pannello touch esteso, che permette di controllare alcune funzioni. L'illuminazione ambientale cambia colore per guidatore e passeggeri ed è inclusa anche sul tetto panoramico, che si abbina meravigliosamente al display retrattile da 31 pollici del sedile posteriore con proporzioni 32:9 e risoluzione 8K. I passeggeri dell'ultima fila, infatti, diventano spettatori del “cinema su ruote”. Il guidatore della BMW i7 ha le più ampie possibilità di personalizzazione delle impostazioni relative sia alle caratteristiche di guida che all'"atmosfera" dell'abitacolo.
2022-03-17 10:08:37
Autore: Vitalii Babkin