BMWブランドは、2030年までに販売構造における電気自動車のシェアを50％に増やすと見込んでおり、そのため、最も人気のあるモデルの電気バージョンをすでに開発しています。フラッグシップのBMWi7セダンは、今年4月に発表される予定です。今週、同社は、技術仕様と組み合わせて、外観の画像と内部の説明の抜粋を共有しました。
「電気」特性について直接話すと、ヨーロッパのWLTPサイクルにおけるブランドの新しいフラッグシップのパワーリザーブは580kmから610kmまで変化します。これにより、販促資料で600km以上を克服する能力について言及することができます。 1回の充電。アメリカのEPAサイクルは、491km以下に相当する1回の充電で範囲を計算します。ヨーロッパのWLTPサイクルによると、自動車は100kmを超えるために約20kWhの電力を消費します。これは、BMWi7トラクションバッテリーの容量が100kWhを超えることを示唆しています。
プレスリリースでは、「ツインラウンドヘッドライトと特徴的な偽のラジエーターグリル」の柱頭を強いられているセダンのフロントデザインの「再考」に特に注意が払われています。 BMW i7の場合、LEDヘッドライトはデュアルのままですが、長方形の形状をしており、拡大された偽のラジエーターグリルはLEDバックライトで縁取られており、暗闇でもこの外部要素を強調しています。電気自動車はエンジンルームを集中的に冷却する必要がないため、ラジエーターグリルは装飾目的でのみ保管されることを強調します。 BMW i7の写真では、リブを模した垂直要素がグリルの内側に見えています。
BMW i7内の12.3インチのインストルメント・パネルは、センターコンソールの14.9インチのインフォテインメント・パネル・ディスプレイとペアになります。これは、従来はドライバーの方を向いていました。いくつかの機能を制御できるようにする特定の拡張タッチパネルも約束されています。周囲の照明は運転手と乗客のために色を変えます、そしてパノラマの屋根にさえ含まれます、そしてそれは32：9のアスペクト比と8Kの解像度で引き込み式の31インチの後部座席ディスプレイと見事に対になります。実際、後列の乗客は「車輪のあるシネマ」の観客になります。 BMW i7のドライバーは、運転特性とキャビンの「雰囲気」の両方に関連する設定を個別化するための最も幅広い可能性を手に入れます。
2022-03-17 10:08:37
著者: Vitalii Babkin