La tecnologia di raffreddamento dei conduttori della NASA, sviluppata per l'uso sulla Stazione Spaziale Internazionale e per future missioni lunari e marziane, sarà utile per i veicoli elettrici terrestri. Consentirà di caricare le batterie a una velocità molto più elevata rispetto a quanto è possibile nelle stazioni di ricarica esistenti.
L'agenzia spaziale statunitense ha affermato che un complesso metodo di raffreddamento basato sulla "bollitura di un refrigerante in un flusso superraffreddato" è stato sviluppato dagli specialisti della NASA per mantenere la corretta temperatura degli elettricisti in condizioni spaziali. Tuttavia, può essere utile anche sulla Terra, perché permetterà di trasferire una corrente di 1400 ampere per caricare i veicoli elettrici. Per fare un confronto, le moderne stazioni di ricarica sono in grado di fornire fino a 520 ampere e, per la maggior parte, solo 150 A.
La configurazione sperimentale comprende dispositivi di riscaldamento installati lungo le pareti di un canale di flusso in cui viene fornito un vettore di calore liquido. Man mano che questi dispositivi si riscaldano, la temperatura del liquido nel canale aumenta e, nel tempo, il liquido adiacente alle pareti inizia a bollire. Il liquido bollente forma piccole bolle sulle pareti, che si allontanano rapidamente dalle pareti, trascinando costantemente il liquido dalla regione interna del canale alle pareti del canale (vedi figura sotto). Questo processo trasferisce in modo efficiente il calore utilizzando sia la temperatura più bassa del liquido che il cambio di fase da liquido a vapore. Inoltre, il processo è notevolmente migliorato se il liquido viene fornito in uno stato superraffreddato.
Un cavo può fungere da elemento riscaldante, perché maggiore è la forza della corrente, più calore viene rilasciato quando passa attraverso il conduttore, maggiore è la probabilità di surriscaldamento dei componenti. Di conseguenza, la tecnologia della NASA che raffredda efficacemente i cavi che trasportano cariche elevate ha il potenziale per fornire una ricarica ultraveloce senza il rischio di surriscaldare le parti dei caricabatterie. Potenzialmente, il nuovo sistema potrebbe essere utilizzato per "fornire 4,6 volte la corrente dei caricabatterie per veicoli elettrici più veloci oggi sul mercato dissipando fino a 24,22 kilowatt di calore", ha affermato la NASA.
"L'applicazione di questa nuova tecnologia porterebbe a una riduzione senza precedenti del tempo necessario per caricare un veicolo e rimuoverebbe uno degli ostacoli principali all'adozione di veicoli elettrici in tutto il mondo", ha affermato la NASA in un post sul blog.
Il governo degli Stati Uniti prevede di installare 500.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutto il paese entro il 2030, aumentando gli investimenti in questo programma.
2022-10-12 14:17:15
Autore: Vitalii Babkin