La technologie de refroidissement des conducteurs de la NASA, développée pour être utilisée sur la Station spatiale internationale et pour les futures missions lunaires et martiennes, sera utile pour les véhicules électriques terrestres. Cela permettra aux batteries d'être chargées à un rythme beaucoup plus élevé que ce qui est possible dans les bornes de recharge existantes.
L'agence spatiale américaine a déclaré qu'une méthode de refroidissement complexe basée sur "l'ébullition d'un réfrigérant dans un flux surfondu" a été développée par des spécialistes de la NASA pour maintenir la bonne température des électriciens dans des conditions spatiales. Cependant, il peut aussi être utile sur Terre, car il vous permettra de transférer un courant de 1400 ampères pour recharger des véhicules électriques. À titre de comparaison, les bornes de recharge modernes sont capables de délivrer jusqu'à 520 ampères, et pour la plupart, seulement 150 A du tout.
La configuration expérimentale comprend des dispositifs de chauffage installés le long des parois d'un canal d'écoulement dans lequel un caloporteur liquide est fourni. Au fur et à mesure que ces appareils chauffent, la température du liquide dans le canal augmente et, avec le temps, le liquide adjacent aux parois commence à bouillir. Le liquide en ébullition forme de petites bulles sur les parois, qui s'éloignent rapidement des parois, entraînant constamment le liquide de la région interne du canal vers les parois du canal (voir la figure ci-dessous). Ce processus transfère efficacement la chaleur en utilisant à la fois la température inférieure du liquide et le changement de phase du liquide à la vapeur. De plus, le processus est considérablement amélioré si le liquide est fourni dans un état surrefroidi.
Un câble peut servir d'élément chauffant, car plus l'intensité du courant est élevée, plus la chaleur dégagée lors de son passage dans le conducteur est élevée, plus le risque de surchauffe des composants est élevé. En conséquence, la technologie de la NASA qui refroidit efficacement les câbles transportant des charges élevées a le potentiel de fournir une charge ultra-rapide sans risque de surchauffe des pièces des chargeurs. Potentiellement, le nouveau système pourrait être utilisé pour "fournir 4,6 fois le courant des chargeurs de véhicules électriques les plus rapides du marché aujourd'hui en dissipant jusqu'à 24,22 kilowatts de chaleur", a déclaré la NASA.
"L'application de cette nouvelle technologie entraînerait une réduction sans précédent du temps nécessaire pour recharger un véhicule et supprimerait l'un des principaux obstacles à l'adoption des véhicules électriques dans le monde", a déclaré la NASA dans un article de blog.
Le gouvernement américain prévoit d'installer 500 000 bornes de recharge pour véhicules électriques à travers le pays d'ici 2030, augmentant ainsi les investissements dans ce programme.
2022-10-12 14:17:15
Auteur: Vitalii Babkin