국제 우주 정거장과 미래의 달 및 화성 임무를 위해 개발된 NASA의 전도체 냉각 기술은 지상 전기 자동차에 유용할 것입니다. 기존 충전소에서 가능한 것보다 훨씬 빠른 속도로 배터리를 충전할 수 있습니다.
미국 우주국은 우주 조건에서 전기 기술자의 적절한 온도를 유지하기 위해 NASA 전문가들이 개발한 '과냉각 기류에서 냉매를 끓인다'는 복합 냉각 방식을 개발했다고 밝혔다. 그러나 전기 자동차를 충전하기 위해 1400암페어의 전류를 전송할 수 있기 때문에 지구에서도 유용할 수 있습니다. 비교를 위해 최신 충전소는 최대 520A를 제공할 수 있으며 대부분은 150A에 불과합니다.
실험 설정에는 액체 열 운반체가 공급되는 흐름 채널의 벽을 따라 설치된 가열 장치가 포함됩니다. 이러한 장치가 가열되면 채널의 액체 온도가 증가하고 시간이 지남에 따라 벽에 인접한 액체가 끓기 시작합니다. 끓는 액체는 벽에 작은 기포를 형성하여 벽에서 빠르게 멀어져 채널 내부 영역에서 채널 벽으로 액체를 지속적으로 동반합니다(아래 그림 참조). 이 프로세스는 액체의 낮은 온도와 액체에서 증기로의 상 변화를 모두 사용하여 효율적으로 열을 전달합니다. 또한 액체를 과냉각 상태로 공급하면 공정이 크게 개선됩니다.
케이블은 전류 강도가 클수록 전도체를 통과할 때 더 많은 열이 방출되고 구성 요소가 과열될 가능성이 높기 때문에 발열체 역할을 할 수 있습니다. 따라서 높은 전하를 전달하는 케이블을 효과적으로 냉각시키는 NASA의 기술은 충전기 부품의 과열 위험 없이 초고속 충전을 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 잠재적으로 새로운 시스템은 최대 24.22킬로와트의 열을 발산함으로써 오늘날 시장에서 가장 빠른 전기 자동차 충전기의 4.6배 전류를 전달하는 데 사용될 수 있다고 NASA는 말했습니다.
NASA는 블로그 게시물에서 "이 새로운 기술의 적용은 차량 충전에 필요한 시간을 전례 없이 단축하고 전 세계적으로 전기 자동차 채택에 대한 주요 장벽 중 하나를 제거할 것"이라고 말했습니다.
미국 정부는 2030년까지 전국에 500,000개의 전기차 충전소를 설치하여 이 프로그램에 대한 투자를 늘릴 계획입니다.
2022-10-12 14:17:15
작가: Vitalii Babkin