A tecnologia de resfriamento de condutores da NASA, desenvolvida para uso na Estação Espacial Internacional e para futuras missões lunares e marcianas, será útil para veículos elétricos terrestres. Ele permitirá que as baterias sejam carregadas a uma taxa muito mais alta do que é possível nas estações de carregamento existentes.
A agência espacial dos EUA disse que um método de resfriamento complexo baseado em "ferver um refrigerante em um fluxo super-resfriado" foi desenvolvido por especialistas da NASA para manter a temperatura adequada dos eletricistas em condições espaciais. No entanto, também pode ser útil na Terra, pois permitirá transferir uma corrente de 1400 amperes para carregar veículos elétricos. Para comparação, as estações de carregamento modernas são capazes de fornecer até 520 amperes e, na maioria das vezes, apenas 150 A.
A configuração experimental inclui dispositivos de aquecimento instalados ao longo das paredes de um canal de fluxo no qual um transportador de calor líquido é fornecido. À medida que esses dispositivos aquecem, a temperatura do líquido no canal aumenta e, com o tempo, o líquido adjacente às paredes começa a ferver. O líquido em ebulição forma pequenas bolhas nas paredes, que se afastam rapidamente das paredes, arrastando constantemente o líquido da região interna do canal para as paredes do canal (veja a figura abaixo). Este processo transfere calor de forma eficiente usando a temperatura mais baixa do líquido e a mudança de fase de líquido para vapor. Além disso, o processo é significativamente melhorado se o líquido for fornecido em um estado super-resfriado.
Um cabo pode atuar como elemento de aquecimento, pois quanto maior a força da corrente, mais calor é liberado quando passa pelo condutor, maior a probabilidade de superaquecimento dos componentes. Assim, a tecnologia da NASA que efetivamente resfria os cabos que transportam cargas altas tem o potencial de fornecer carregamento ultrarrápido sem o risco de superaquecimento das partes dos carregadores. Potencialmente, o novo sistema pode ser usado para “fornecer 4,6 vezes a corrente dos carregadores de veículos elétricos mais rápidos do mercado hoje, dissipando até 24,22 quilowatts de calor”, disse a NASA.
“A aplicação dessa nova tecnologia levaria a uma redução sem precedentes no tempo necessário para carregar um veículo e removeria uma das principais barreiras à adoção de veículos elétricos em todo o mundo”, disse a NASA em um post no blog.
O governo dos EUA planeja instalar 500.000 estações de carregamento de veículos elétricos em todo o país até 2030, aumentando o investimento neste programa.
2022-10-12 14:17:15
Autor: Vitalii Babkin