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Il primo catamarano urbano al mondo a emissioni zero sarà varato a Stoccolma

Il primo catamarano urbano al mondo a emissioni zero sarà varato a Stoccolma

Il trasporto di acqua da combustibili fossili contribuisce in modo significativo all'inquinamento ambientale. Un'alternativa più interessante potrebbe essere l'idrogeno: in Svezia, l'integratore di sistemi di soluzioni ecocompatibili Green City Ferries AB si sta preparando a mettere in servizio il catamarano passeggeri ad alta velocità Beluga24.

All'inizio di quest'anno, Candela ha varato la nave passeggeri elettrica da 30 persone "più veloce al mondo" della Svezia progettata per sostituire le moto d'acqua diesel intorno a Stoccolma, con un'altra versione più agile in arrivo a luglio.

Nel 2014, Green City Ferries AB ha iniziato a cercare soluzioni elettriche per il trasporto di persone introducendo una nave alla compagnia svedese Echandia. Ora le aziende hanno nuovamente unito le forze per creare un'altra nave ecologica. La neozelandese Teknicraft e l'italiano Studio Sculli si sono uniti allo sviluppo.

Il catamarano sarà costruito in fibra di carbonio da Green City Ferries in Svezia, ed Echandia fornirà batterie e celle a combustibile a idrogeno, che si dice utilizzino meno idrogeno rispetto alle opzioni standard - questo ridurrà significativamente il peso.

"Siamo orgogliosi di far parte di questo progetto, che non solo contribuisce a ridurre le emissioni del trasporto acqueo locale di Stoccolma, ma è anche il primo catamarano ad alta velocità a emissioni zero al mondo", ha affermato Magnus Eriksson, CEO di Echandia. Secondo lui, un sistema che utilizza sia le batterie che l'idrogeno è molto più efficiente delle soluzioni che utilizzano solo una delle tecnologie.

Beluga24 trasporterà 150 passeggeri e 28 biciclette. Secondo Echandia, le navi della città di Stoccolma rappresentano ora solo il 5% del consumo di energia, ma circa il 50% delle emissioni di anidride carbonica di tutti i trasporti pubblici urbani. Le aziende locali sono tutt'altro che sole nei loro sforzi. Quest'anno Sea Change, la prima nave al mondo a celle a idrogeno, entrerà in servizio a San Francisco, mentre MF Hydra dovrebbe iniziare a navigare in Norvegia.


2021-11-02 17:10:39

Autore: Vitalii Babkin

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