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O primeiro catamarã urbano de emissão zero do mundo a ser lançado em Estocolmo

O primeiro catamarã urbano de emissão zero do mundo a ser lançado em Estocolmo

O transporte de combustível fóssil por água contribui significativamente para a poluição ambiental. Uma alternativa mais atraente poderia ser o hidrogênio - na Suécia, o integrador de sistemas de soluções ecologicamente corretas Green City Ferries AB está se preparando para comissionar o catamarã de passageiros de alta velocidade Beluga24.

No início deste ano, a Candela lançou o navio elétrico de passageiros “mais rápido do mundo” da Suécia para 30 pessoas, projetado para substituir as embarcações a diesel nos arredores de Estocolmo, com outra versão mais ágil chegando em julho.

Em 2014, a Green City Ferries AB começou a buscar soluções elétricas para o transporte de pessoas apresentando um navio à empresa sueca Echandia. Agora, as empresas juntaram forças novamente para criar outra embarcação que não agride o meio ambiente. Teknicraft da Nova Zelândia e Studio Sculli da Itália juntaram-se ao desenvolvimento.

O catamarã será construído com fibra de carbono pela Green City Ferries na Suécia, e a Echandia fornecerá baterias e células de combustível de hidrogênio, que supostamente usam menos hidrogênio do que as opções padrão - isso reduzirá significativamente o peso.

“Estamos orgulhosos de fazer parte deste projeto, que não apenas contribui para reduzir as emissões do transporte aquático local de Estocolmo, mas também é o primeiro catamarã de alta velocidade com emissão zero do mundo”, disse o CEO da Echandia, Magnus Eriksson. Segundo ele, um sistema que usa baterias e hidrogênio é muito mais eficiente do que soluções que usam apenas uma das tecnologias.

Beluga24 transportará 150 passageiros e 28 bicicletas. Os navios da cidade de Estocolmo representam agora apenas 5% do consumo de energia, mas cerca de 50% das emissões de dióxido de carbono de todos os transportes públicos urbanos, de acordo com a Echandia. As empresas locais estão longe de estar sozinhas em seus empreendimentos. Este ano, o Sea Change, o primeiro navio com célula de hidrogênio do mundo, entrará em operação em São Francisco, enquanto o MF Hydra deve começar a navegar na Noruega.


2021-11-02 17:10:39

Autor: Vitalii Babkin

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