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Der weltweit erste emissionsfreie Stadtkatamaran wird in Stockholm vom Stapel gelassen

Der weltweit erste emissionsfreie Stadtkatamaran wird in Stockholm vom Stapel gelassen

Der Wassertransport mit fossilen Brennstoffen trägt erheblich zur Umweltverschmutzung bei. Eine attraktivere Alternative könnte Wasserstoff sein – in Schweden bereitet der Systemintegrator für umweltfreundliche Lösungen Green City Ferries AB die Inbetriebnahme des Hochgeschwindigkeits-Passagierkatamarans Beluga24 vor.

Candela hat Anfang des Jahres Schwedens „schnellstes der Welt“ elektrisches Passagierschiff für 30 Personen auf den Markt gebracht, das Diesel-Wasserfahrzeuge rund um Stockholm ersetzen soll.

Im Jahr 2014 begann Green City Ferries AB mit der Einführung eines Schiffes bei der schwedischen Firma Echandia nach elektrischen Lösungen für den Personentransport zu suchen. Jetzt haben sich die Unternehmen erneut zusammengeschlossen, um ein weiteres umweltfreundliches Schiff zu schaffen. Teknicraft aus Neuseeland und Studio Sculli aus Italien haben sich der Entwicklung angeschlossen.

Der Katamaran wird von Green City Ferries in Schweden aus Kohlefaser gebaut, und Echandia wird Batterien und Wasserstoff-Brennstoffzellen liefern, die weniger Wasserstoff verbrauchen sollen als Standardoptionen – dies wird das Gewicht erheblich reduzieren.

„Wir sind stolz darauf, Teil dieses Projekts zu sein, das nicht nur zur Reduzierung der Emissionen aus dem lokalen Stockholmer Wassertransport beiträgt, sondern auch der weltweit erste emissionsfreie Hochgeschwindigkeitskatamaran ist“, sagte Magnus Eriksson, CEO von Echandia. Seiner Meinung nach ist ein System, das sowohl Batterien als auch Wasserstoff verwendet, viel effizienter als Lösungen, die nur eine der Technologien verwenden.

Beluga24 wird 150 Passagiere und 28 Fahrräder befördern. Laut Echandia machen die Stockholmer Stadtschiffe nur noch 5 % des Energieverbrauchs aus, aber etwa 50 % der Kohlendioxidemissionen des gesamten öffentlichen Nahverkehrs. Lokale Unternehmen sind mit ihren Bemühungen bei weitem nicht allein. In diesem Jahr wird Sea Change, das weltweit erste Wasserstoffzellenschiff, in San Francisco in Dienst gestellt, während MF Hydra in Norwegen segeln soll.


2021-11-02 17:10:39

Autor: Vitalii Babkin

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