In un evento a Taipei martedì, Foxconn Technology Group ha presentato due prototipi di veicoli elettrici che sono l'epitome dell'ambizione del produttore di iPhone di conquistare una quota del mercato globale delle auto elettriche ora dominato da Tesla.
Il fondatore di Foxconn, Terry Gou, ha presentato personalmente sul palco il SUV crossover Model B. Il Modello B utilizza la stessa piattaforma tecnologica del precedente Modello C, sviluppato in collaborazione con l'italiana Pininfarina. Il crossover ha un tetto in vetro a tutta lunghezza, la riserva di carica con una singola carica è di 450 chilometri.
Il secondo veicolo elettrico, il Modello V, è un camioncino. Tutto ciò che si sa è che dovrebbe essere rilasciato a Taiwan, in Thailandia e negli Stati Uniti.
Nessuno dei veicoli elettrici mostrati da Foxconn è destinato alla vendita ai consumatori finali. Si tratta di campioni di riferimento progettati per dimostrare le capacità dell'azienda ai potenziali clienti di grandi marchi, che, sulla base delle loro basi, potranno ordinare la produzione di macchine con i propri marchi. L'azienda intende assemblare veicoli elettrici per i clienti, a cominciare dal telaio, e non prevede di vendere auto con il proprio marchio.
Secondo uno schema simile, la società ha promosso l'auto Model C precedentemente presentata, che ora è prodotta in serie per il gruppo taiwanese Yulon con il marchio Luxgen n7. Foxconn spera di replicare nell'industria automobilistica il percorso intrapreso nell'assemblaggio di componenti elettronici, che l'ha portata a diventare il più grande partner di produzione di Apple.
"Dopo aver annunciato i nostri piani per la produzione di veicoli elettrici nel 2020, molte persone si sono chieste se Foxconn potesse produrre automobili", ha affermato Young Liu, presidente del consiglio di amministrazione di Foxconn. "Poi, quando abbiamo introdotto tre modelli un anno dopo, tutti hanno pensato, 'Wow, come sono riusciti a sviluppare tre modelli in un solo anno?' Questa è la velocità con cui lavoriamo. L'esperienza di Foxconn nella gestione della supply chain ci offre un vantaggio nello sviluppo di nuovi modelli. Speriamo che un giorno la nostra azienda produca automobili per un gigante americano come Tesla".
Foxconn ha anche annunciato l'intenzione di sviluppare le proprie batterie a stato solido.
La domanda di veicoli elettrici è in costante crescita poiché i consumatori e i governi di tutto il mondo abbracciano gradualmente questa nuova tecnologia. Foxconn sta cercando di entrare nel mercato in un momento difficile, quando è già affollato di rivali aggressivi - dall'americana Tesla ai cinesi Nio, BYD e Xpeng. Inoltre, nuovi operatori come Xiaomi stanno pianificando di entrare nel mercato.
Un altro fattore di incertezza sono le recenti restrizioni imposte dall'amministrazione Biden alle esportazioni di chip in Cina, che daranno una scossa all'intera industria globale dei veicoli elettrici. Queste restrizioni hanno il potenziale per colpire molto duramente i produttori cinesi e i loro piani.
2022-10-19 05:07:00
Autore: Vitalii Babkin