Lors d'un événement à Taipei mardi, Foxconn Technology Group a dévoilé deux prototypes de véhicules électriques qui incarnent l'ambition du fabricant d'iPhone de conquérir une part du marché mondial des voitures électriques désormais dominé par Tesla.
Le fondateur de Foxconn, Terry Gou, a personnellement dévoilé le VUS multisegment modèle B sur scène. Le modèle B utilise la même plate-forme technologique que le précédent modèle C, qui a été co-développé avec l'italien Pininfarina. Le crossover a un toit en verre sur toute la longueur, la réserve de marche sur une seule charge est de 450 kilomètres.
Le deuxième véhicule électrique, le Model V, est une camionnette. Tout ce que l'on sait, c'est qu'il est prévu de sortir à Taïwan, en Thaïlande et aux États-Unis.
Aucun des véhicules électriques présentés par Foxconn n'est destiné à la vente aux consommateurs finaux. Il s'agit d'échantillons de référence destinés à démontrer les capacités de l'entreprise aux clients potentiels de grandes marques, qui, sur leur base, pourront commander la production de machines sous leurs propres marques. L'entreprise a l'intention d'assembler des véhicules électriques pour les clients, à commencer par le châssis, et n'envisage pas de vendre des voitures sous sa propre marque.
Selon un schéma similaire, la société a promu la voiture modèle C présentée précédemment, qui est désormais produite en série pour le groupe taïwanais Yulon sous la marque Luxgen n7. Foxconn espère reproduire dans l'industrie automobile le chemin qu'il a emprunté dans l'assemblage électronique, ce qui l'a amené à devenir le plus grand partenaire de fabrication d'Apple.
"Après avoir annoncé notre intention de fabriquer des véhicules électriques en 2020, de nombreuses personnes se sont demandées si Foxconn pouvait fabriquer des voitures", a déclaré Young Liu, président du conseil d'administration de Foxconn. "Ensuite, lorsque nous avons présenté trois modèles un an plus tard, tout le monde s'est dit : 'Wow, comment ont-ils réussi à développer trois modèles en un an seulement ?' C'est la vitesse à laquelle nous travaillons. L'expérience de Foxconn dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement nous donne un avantage dans le développement de nouveaux modèles. Nous espérons qu'un jour notre entreprise produira des voitures pour un géant américain tel que Tesla.
Foxconn a également annoncé son intention de développer ses propres batteries à semi-conducteurs.
La demande de véhicules électriques ne cesse de croître à mesure que les consommateurs et les gouvernements du monde entier adoptent progressivement cette nouvelle technologie. Foxconn tente d'entrer sur le marché à un moment difficile, alors qu'il est déjà encombré de rivaux agressifs - de l'américain Tesla au chinois Nio, BYD et Xpeng. De plus, de nouveaux entrants tels que Xiaomi envisagent d'entrer sur le marché.
Autre facteur d'incertitude, les récentes restrictions de l'administration Biden sur les exportations de puces vers la Chine, qui vont bouleverser l'ensemble de l'industrie mondiale des véhicules électriques. Ces restrictions ont le potentiel de frapper très durement les fabricants chinois et leurs plans.
2022-10-19 05:07:00
Auteur: Vitalii Babkin