Nel 2019, Ford Motor ha investito circa $ 500 milioni nel giovane sviluppatore di veicoli elettrici Rivian, sperando di utilizzare la sua esperienza per creare veicoli elettrici del marchio Lincoln. Le aziende hanno abbandonato questi piani lo scorso anno, ma hanno espresso la loro disponibilità a cooperare in altri settori. Ora hanno deciso fermamente di muoversi ciascuno a modo suo, ma Ford manterrà comunque il 12% delle azioni Rivian.
Secondo CNBC, Ford ha annunciato di aver abbandonato la sua intenzione di sviluppare insieme veicoli elettrici. A seguito dell'offerta pubblica di azioni Rivian, la quota del colosso automobilistico americano nel capitale del socio junior è aumentata di valore almeno a 10 miliardi di dollari. Allo stesso tempo, Ford e Rivian hanno deciso di astenersi dallo sviluppare veicoli elettrici congiunti o dall'utilizzare le piattaforme dell'altro.
Rivian ha aggiunto che la decisione era logica, poiché Ford è attualmente concentrata sul ridimensionamento della sua strategia nel segmento dei veicoli elettrici e i prodotti Rivian sono già molto richiesti. Per Rivian, Ford rimarrà un investitore e un alleato, come spiegato dal primo.
Il secondo maggiore azionista di Rivian, Amazon, è noto per detenere una quota del 22% nel produttore di veicoli elettrici. Entro la fine del prossimo anno, il gigante dell'e-commerce dovrebbe ricevere circa diecimila furgoni commerciali elettrici da Rivian. In totale, entro la fine del decennio, ne verranno rilasciati 100mila, se Amazon non sarà deluso da questo appaltatore. Le informazioni, citate in una pubblicazione Reuters, forniscono le impressioni dei tester su un furgone commerciale Rivian. Il prototipo di pre-produzione è in grado di perdere la carica della batteria il 40% più velocemente quando si utilizza un condizionatore d'aria che raffredda l'interno quando fa caldo o lo riscalda quando fa freddo.
Secondo Rivian, la versione di produzione del veicolo elettrico per la consegna delle merci avrà un'autonomia compresa tra 192 e 240 km, ma la presenza dell'isolamento termico sulle pareti del furgone ridurrà il consumo di energia per mantenere la temperatura ottimale all'interno. Altri produttori di veicoli elettrici stanno cercando di risparmiare l'energia della batteria durante il funzionamento dell'aria condizionata utilizzando pompe di calore che trasferiscono il calore dalla centrale elettrica e dalle batterie agli elementi che riscaldano l'interno. Resta da chiedersi se questo metodo verrà utilizzato sui veicoli commerciali.
Anche il furgone di pre-produzione Rivian deve avere 12 telecamere interne ed esterne, ma il cliente insiste per aggiungerne altre quattro nella versione finale. Apparentemente, verranno utilizzati non solo per controllare la circolazione delle merci, ma anche per il funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida attivi. Idealmente, molte aziende di logistica vorrebbero trasformare i loro veicoli di consegna in veicoli completamente automatici.
2021-11-20 17:00:17
Autore: Vitalii Babkin