La politica in Cina richiede sistemi di localizzazione delle batterie ad alta tensione per garantire che le batterie possano essere rintracciate e riciclate alla fine del loro ciclo di vita. Il sistema BMW utilizza la codifica per tracciare le batterie lungo tutta la catena del valore, dai veicoli di prova iniziali ai veicoli già sul mercato.
Le batterie restituite alla BMW vengono valutate e riutilizzate o riciclate. Il marchio attualmente utilizza carrelli elevatori nei suoi stabilimenti BBA con batterie riciclate. Quando le batterie vengono riciclate, BMW può riutilizzare nichel, litio e cobalto per produrre nuove celle.
La maggior parte delle batterie proviene da veicoli di sviluppo, sistemi di test, difetti di fabbricazione e alla fine includerà veicoli fuori uso. BMW afferma che il ciclo di riciclaggio chiuso riduce le emissioni di CO2 del 70% rispetto all'utilizzo di materiale vergine appena recuperato. Il China Center for Automotive Technology and Research prevede che la quantità di batterie rottamate nel Paese raggiungerà le 780.000 tonnellate entro il 2025.
BMW si è impegnata a raggiungere la neutralità climatica lungo l'intera catena del valore entro il 2050 al più tardi. La società prevede che circa il 10% della sua gamma venduta quest'anno sarà composta da veicoli elettrici. Entro il 2030 si prevede che almeno il 50% delle sue vendite proverrà da auto elettriche.
2022-05-28 05:32:12
Autore: Vitalii Babkin