Questa settimana Volvo Cars ha condiviso i suoi piani per il futuro e l'annuncio principale è la sua intenzione di mantenere solo i veicoli elettrici nella gamma di produzione entro il 2030. Entro la metà del decennio, produrrà 600.000 veicoli elettrici all'anno e offrirà anche batterie con un'autonomia fino a 1000 km e ricarica ad alta velocità.
Lungo il percorso, secondo The Verge, è stato mostrato il concept Recharge, che sarà fonte di ispirazione per i designer Volvo nei prossimi anni. Puoi giudicare la presenza di un interno minimalista e il layout della cabina, che inizialmente implica l'uso di motori elettrici come fonte di trazione. Le porte incernierate sulle auto Volvo di serie non sono pronte per essere utilizzate per motivi di sicurezza, quindi questo perfezionamento rimarrà sulla coscienza dei progettisti.
Dal 2026, un'impresa europea, costruita in collaborazione con Northvolt, inizierà a produrre batterie. Non solo si ricaricano più velocemente, ma forniscono anche ai veicoli elettrici del marchio svedese una riserva di carica fino a 1000 km. Le capacità dell'impresa saranno sufficienti per equipaggiare fino a 500 mila veicoli elettrici con batterie all'anno.
In generale, la collaborazione con la casa madre Geely, pur rimanendo a livello di scambio di soluzioni tecniche e piattaforme, consentirà al brand svedese di mantenere una certa indipendenza e distanza. Volvo intende ricevere fondi aggiuntivi per la trasformazione in un produttore di auto elettriche attraverso un'offerta pubblica, che avrà luogo entro la fine di quest'anno.
Il crossover elettrico di punta di Volvo, l'XC90, uscirà il prossimo anno e condividerà la piattaforma con i modelli futuri. È già noto che anche nella configurazione base sarà dotato di un lidar, un sensore ottico che gli consente di rilevare ostacoli a una distanza decente anche in condizioni di visibilità limitata.
Volvo intende sviluppare la propria piattaforma software, che si chiamerà VolvoCars.OS. Infatti, unirà tutti i disparati sistemi operativi attualmente utilizzati dalle macchine del marchio: Android, QNX, Linux e AUTOSTAR. In futuro, la piattaforma potrebbe passare all'open source e la prossima generazione di veicoli elettrici Volvo sarà in grado di viaggiare automaticamente sulle strade suburbane senza l'intervento del conducente.
La piattaforma hardware dell'autopilota Volvo sarà basata su processori NVIDIA Tegra. Ce ne saranno almeno due per ogni vettura, ognuno svolgerà le proprie funzioni, ma nel tempo la casa automobilistica vuole trasferire tutte le potenze a un unico processore con un alto grado di integrazione. In Europa, Volvo intende abbandonare i servizi di concessionaria, avviando la vendita diretta di auto, ma la legislazione statunitense vieta finora un passo simile. Entro il 2030, il marchio abbandonerà la produzione di autovetture con motori a combustione interna.
2021-07-01 14:08:43
Autore: Vitalii Babkin