Con lo sviluppo attivo delle tecnologie di pilota automatico, le auto moderne stanno imparando un numero crescente di tecniche di guida. Forse il meno atteso tra loro era la deriva. Gli ingegneri del Toyota Research Institute hanno deciso che questa abilità potrebbe essere utile in situazioni estreme.
Il progetto del Toyota Research Institute di Los Altos, in California, è stato sviluppato in collaborazione con gli ingegneri del Dynamic Design Lab della Stanford University. L'idea principale del progetto è, ovviamente, non le derapate spettacolari, ma lo sviluppo di sistemi di sicurezza attiva e l'uso di capacità di guida professionale per prevenire incidenti e prevenire i decessi.
Per i test è stata utilizzata una versione modificata della Toyota Supra. Gli algoritmi informatici hanno dimostrato abilità di guida estreme controllando lo sterzo, l'acceleratore, la frizione, la trasmissione e il sistema di frenata. Le prove sono state effettuate su un tratto di 3,2 km di percorso chiuso. Allo stesso tempo, tutti gli ostacoli stradali si trovavano in luoghi rigorosamente fissi - in altre parole, l'auto non si è improvvisata e nel prossimo futuro tali abilità non appariranno sicuramente sui modelli di produzione.
Tuttavia, Toyota intende continuare a lavorare in questa direzione, migliorando la tecnologia del pilota automatico in grado di "migliorare le capacità umane sulla strada", compreso l'uso di tecniche di guida estreme.
2022-02-03 22:00:12
Autore: Vitalii Babkin