Mit der aktiven Entwicklung von Autopilot-Technologien lernen moderne Autos immer mehr Fahrtechniken. Das vielleicht am wenigsten erwartete unter ihnen war die Drift. Die Ingenieure des Toyota Research Institute entschieden, dass diese Fähigkeit in Extremsituationen nützlich sein könnte.
Das Projekt des Toyota Research Institute in Los Altos, Kalifornien, wurde in Zusammenarbeit mit Ingenieuren des Dynamic Design Lab der Stanford University entwickelt. Die Hauptidee des Projekts sind natürlich nicht spektakuläre Drifts, sondern die Entwicklung aktiver Sicherheitssysteme und der Einsatz professioneller Fahrfähigkeiten, um Unfälle zu vermeiden und Todesfälle zu verhindern.
Zum Testen wurde eine modifizierte Version des Toyota Supra verwendet. Computeralgorithmen demonstrierten extreme Fahrkünste, indem sie Lenkung, Drosselklappe, Kupplung, Getriebe und Bremssystem steuerten. Die Tests wurden auf einem 3,2 km langen Abschnitt der gesperrten Strecke durchgeführt. Gleichzeitig befanden sich alle Straßenhindernisse an streng festgelegten Stellen - mit anderen Worten, das Auto hat nicht improvisiert, und in naher Zukunft werden solche Fähigkeiten definitiv nicht auf Serienmodellen erscheinen.
Toyota beabsichtigt jedoch, weiter in diese Richtung zu arbeiten und die Autopilot-Technologie zu verbessern, die „die menschlichen Fähigkeiten auf der Straße verbessern“ kann, einschließlich des Einsatzes extremer Fahrtechniken.
2022-02-03 22:00:12
Autor: Vitalii Babkin