オートパイロット技術の活発な開発により、現代の自動車はますます多くの運転技術を学んでいます。おそらく、それらの中で最も期待されていなかったのはドリフトでした。トヨタリサーチインスティテュートのエンジニアは、このスキルが極端な状況で役立つ可能性があると判断しました。
カリフォルニア州ロスアルトスにあるトヨタ研究所のプロジェクトは、スタンフォード大学のダイナミックデザインラボのエンジニアと共同で開発されました。プロジェクトの主なアイデアは、もちろん、壮大なドリフトではなく、アクティブセーフティシステムの開発と、事故や死亡を防ぐための専門的な運転スキルの使用です。
トヨタスープラの修正版がテストに使用されました。コンピューターアルゴリズムは、ステアリング、スロットル、クラッチ、トランスミッション、ブレーキシステムを制御することにより、極端な運転スキルを発揮しました。試験は閉路の3.2km区間で実施されました。同時に、すべての道路障害物は厳密に固定された場所に配置されていました。つまり、車は即興ではなく、近い将来、そのようなスキルは生産モデルに確実に表示されなくなります。
しかし、トヨタはこの方向で働き続け、極端な運転技術の使用を含む「道路上の人間の能力を高める」ことができる自動操縦技術を改善するつもりです。
2022-02-03 22:00:12
著者: Vitalii Babkin