자동 조종 기술의 적극적인 발전으로 현대 자동차는 점점 더 많은 운전 기술을 배우고 있습니다. 아마도 그들 중 가장 기대되지 않은 것은 드리프트였습니다. Toyota Research Institute의 엔지니어들은 이 기술이 극한 상황에서 유용할 수 있다고 판단했습니다.
캘리포니아 로스 알토스에 있는 Toyota Research Institute 프로젝트는 Stanford University의 Dynamic Design Lab 엔지니어와 공동으로 개발했습니다. 물론 이 프로젝트의 주요 아이디어는 화려한 드리프트가 아니라 능동적인 안전 시스템의 개발과 사고를 예방하고 사망을 예방하기 위한 전문적인 운전 기술을 사용하는 것입니다.
테스트에는 Toyota Supra의 수정된 버전이 사용되었습니다. 컴퓨터 알고리즘은 스티어링, 스로틀, 클러치, 변속기 및 제동 시스템을 제어하여 극한의 운전 기술을 시연했습니다. 테스트는 폐쇄 경로의 3.2km 구간에서 수행되었습니다. 동시에 모든 도로 장애물은 엄격하게 고정 된 장소에 위치했습니다. 즉, 차가 즉석에서 작동하지 않았으며 가까운 장래에 이러한 기술은 생산 모델에 나타나지 않을 것입니다.
그러나 도요타는 극한의 운전 기술을 사용하는 등 "도로에서 인간의 능력을 향상"시킬 수 있는 자동 조종 기술을 개선하면서 이 방향으로 계속 노력할 계획이다.
2022-02-03 22:00:12
작가: Vitalii Babkin