L'evento di Tesla, che si è svolto presso la struttura tedesca dell'azienda, ha fatto sì che i crossover Model Y assemblati localmente ricevessero effettivamente una nuova struttura del corpo con una base in due pezzi collegata da un pacco batterie 4680 in una custodia strutturale. Le immagini del nuovo design sono diventate pubbliche grazie a un tour dello stabilimento Tesla nelle vicinanze di Berlino.
In precedenza, come ricorda Electrek, Elon Musk ha annunciato i vantaggi di un nuovo layout della carrozzeria, che sarà inerente ai crossover Model Y di fabbricazione tedesca. L'utilizzo di un'unità batteria strutturale e di due basi “solide” ridurrà il peso del 10% e aumenterà l'autonomia del veicolo elettrico del 14%, oltre a semplificare il processo di assemblaggio riducendo il numero di parti utilizzate di 370 pezzi. L'attrezzatura per la produzione di parti solide della base del corpo è stata installata a lungo in un'impresa in Germania, ma solo ora si è saputo come la struttura modernizzata sembra viva.
Il pacco batteria 4680 diventa l'elemento strutturale della carrozzeria che collega la parte anteriore e posteriore della base. Questi ultimi sono parti integranti, il che semplifica notevolmente il processo di assemblaggio di un veicolo elettrico, sebbene in una certa misura complichi le riparazioni della carrozzeria. Le basi dei sedili sono anche attaccate al pacco batteria, il che migliora la producibilità del design e ottimizza il processo di assemblaggio del veicolo elettrico.
Ricordiamo che la produzione in serie di 4680 batterie inizierà in Germania solo entro la fine del prossimo anno, quindi in un primo momento Tesla dovrà fornirle o dal Nevada o dal Giappone - in quest'ultimo caso, Panasonic, partner tradizionale dell'azienda americana , sarà impegnato nella produzione. Anche LG Energy Solution e Samsung SDI sono interessate alla possibilità di produrre celle di questo tipo, ma è improbabile che la stabiliscano più velocemente di Tesla e Panasonic.
2021-10-11 16:56:06
Autore: Vitalii Babkin