회사의 독일 시설에서 열린 Tesla의 이벤트는 현지에서 조립된 Model Y 크로스오버가 구조 케이스의 4680 배터리 팩으로 연결된 2피스 베이스가 있는 새로운 차체 구조를 실제로 받았는지 확인했습니다. 새로운 디자인의 이미지는 베를린 인근 Tesla 공장 견학 덕분에 공개되었습니다.
앞서 Electrek이 회상한 바와 같이 Elon Musk는 독일산 Model Y 크로스오버에 내재된 새로운 차체 레이아웃의 이점을 발표했습니다. 구조적 배터리 유닛과 2개의 "고체" 베이스를 사용하면 사용되는 부품 수를 370개로 줄여 조립 프로세스를 단순화할 뿐만 아니라 무게를 10% 줄이고 전기 자동차의 범위를 14% 늘릴 수 있습니다. 본체 바닥의 견고한 부품 제조용 장비는 독일의 한 기업에 오랫동안 설치되었지만 현대화 된 구조가 어떻게 보이는지 이제서야 알려졌습니다.
4680 배터리 팩은 베이스의 전면과 후면을 연결하는 차체의 구조적 부재가 됩니다. 후자는 일체형 부품으로 전기 자동차를 조립하는 과정을 크게 단순화하지만 차체 수리를 어느 정도 복잡하게 만듭니다. 시트 베이스도 배터리 팩에 부착되어 디자인의 제조 가능성을 높이고 전기 자동차의 조립 공정을 최적화합니다.
4680 배터리의 대량 생산은 내년 말까지만 독일에서 시작되므로 처음에는 Tesla가 네바다 또는 일본에서 배터리를 공급해야 합니다. 후자의 경우 미국 회사의 전통적인 파트너인 Panasonic에서 공급해야 합니다. , 생산에 종사할 것입니다. LG에너지솔루션과 삼성SDI도 이런 형태의 셀 생산 가능성에 관심을 갖고 있지만 테슬라나 파나소닉보다 빠르게 구축하기는 어려울 전망이다.
2021-10-11 16:56:06
작가: Vitalii Babkin