Dai un'occhiata allo sviluppo della nuova Skoda Fabia Rally2. La casa automobilistica ci fornisce informazioni sul programma di sviluppo attraverso video e informazioni, spiegando cosa serve per trasformare un modello di serie in un'auto da rally.
Per rispettare le regole di categoria Rally2, le auto da corsa devono avere una carrozzeria identica al modello di produzione esistente, ad eccezione dei componenti aerodinamici. Rispetto alla Fabia stradale, la versione da rally ha ricevuto paraurti anteriore e posteriore ridisegnati con minigonne più profonde, ampie estensioni del parafango, specchietti da rally, un cofano ventilato, una presa d'aria del tetto e un nuovo alettone posteriore progettato per fornire un carico aerodinamico ottimale.
Fabia Rally2 è ancora ricoperta di camouflage, ma questo non nasconde il design aggressivo. A seconda delle specifiche - asfalto, ghiaia, ecc. - l'auto da rally ottiene il giusto set di ruote e pneumatici, parafanghi, illuminazione a LED aggiuntiva nella parte anteriore e varie impostazioni del telaio. Quest'ultimo è opera degli ingegneri Skoda in collaborazione con i piloti professionisti Jan Kopecky, Andreas Mikkelsen, Chris Mieke ed Emil Lindholm, che hanno svolto un ruolo importante nel programma di sviluppo.
Il telaio è completamente personalizzato e non ha nulla a che fare con un'auto di serie basata sull'MQB. L'auto da rally ha ricevuto anche un nuovo motore, che dovrebbe essere basato su un'unità di produzione con potenza e coppia maggiori rispetto al suo predecessore. La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite un sistema di trazione integrale e un cambio da rally dedicato.
Il nuovo modello sarà completamente introdotto entro la fine dell'anno.
2022-06-03 19:19:30
Autore: Vitalii Babkin