Découvrez le développement de la nouvelle Skoda Fabia Rally2. Le constructeur automobile nous donne un aperçu du programme de développement à travers des vidéos et des informations, expliquant ce qu'il faut pour transformer un modèle de production en une voiture de rallye.
Afin de se conformer aux règles de la catégorie Rally2, les voitures de course doivent avoir une carrosserie identique au modèle de production existant, à l'exception des composants aérodynamiques. Par rapport à la Fabia de route, la version rallye a reçu des pare-chocs avant et arrière redessinés avec des jupes plus profondes, de larges extensions d'ailes, des rétroviseurs rallye, un capot ventilé, une écope de toit et un nouvel aileron arrière conçu pour fournir une force d'appui optimale.
Fabia Rally2 est toujours couverte de camouflage, mais cela ne cache pas le design agressif. Selon les spécifications - asphalte, gravier, etc. - la voiture de rallye reçoit le bon ensemble de roues et de pneus, des garde-boue, un éclairage LED supplémentaire à l'avant et divers réglages de châssis. Ce dernier est le travail des ingénieurs de Skoda en collaboration avec les pilotes professionnels Jan Kopecky, Andreas Mikkelsen, Chris Mieke et Emil Lindholm, qui ont joué un rôle important dans le programme de développement.
Le châssis est entièrement construit sur mesure et n'a rien à voir avec une voiture de série basée sur le MQB. La voiture de rallye a également reçu un nouveau moteur, qui devrait être basé sur une unité de production avec une puissance et un couple accrus par rapport à son prédécesseur. La puissance est transmise aux quatre roues via un système de transmission intégrale et une boîte de vitesses dédiée au rallye.
Le nouveau modèle sera entièrement présenté plus tard cette année.
2022-06-03 19:19:30
Auteur: Vitalii Babkin