Dê uma olhada no desenvolvimento do novo Skoda Fabia Rally2. A montadora nos dá uma visão do programa de desenvolvimento por meio de vídeos e informações, explicando o que é preciso para transformar um modelo de produção em um carro de rally.
Para cumprir as regras da categoria Rally2, os carros de corrida devem ter uma carroceria idêntica ao modelo de produção existente, com exceção dos componentes aerodinâmicos. Em comparação com o Fabia de estrada, a versão de rally recebeu para-choques dianteiro e traseiro redesenhados com saias mais profundas, extensões de para-lama largas, espelhos de rally, capô ventilado, abertura no teto e uma nova asa traseira projetada para fornecer força descendente ideal.
Fabia Rally2 ainda está coberta de camuflagem, mas isso não esconde o design agressivo. Dependendo da especificação - asfalto, cascalho, etc. - o carro de rally recebe o conjunto certo de rodas e pneus, guarda-lamas, iluminação LED adicional na frente e várias configurações de chassi. Este último é o trabalho dos engenheiros da Skoda em colaboração com os pilotos profissionais Jan Kopecky, Andreas Mikkelsen, Chris Mieke e Emil Lindholm, que desempenharam um papel importante no programa de desenvolvimento.
O chassi é totalmente personalizado e não tem nada a ver com um carro de produção baseado no MQB. O carro de rally também recebeu um novo motor, que deve ser baseado em uma unidade de produção com maior potência e torque em relação ao seu antecessor. A potência é enviada para as quatro rodas por meio de um sistema de tração nas quatro rodas e uma caixa de câmbio de rally dedicada.
O novo modelo será totalmente apresentado ainda este ano.
2022-06-03 19:19:30
Autor: Vitalii Babkin