Alla fiera IAA Transportation 2022 in Germania, la divisione cargo Mercedes-Benz ha tenuto la seconda fase della presentazione del camion elettrico a lungo raggio eActros LongHaul, in grado di percorrere fino a 500 km senza ricarica, molto probabilmente con un pieno carico sotto forma di semirimorchio. La macchina è dotata di batterie di trazione LFP ed è progettata per fornire una risorsa di 1,2 milioni di km e dieci anni di funzionamento intensivo.
La novità, secondo un comunicato stampa, entrerà nella serie nel 2024, ma i prototipi quasi pronti sono già stati messi in prova dal produttore e i clienti Mercedes-Benz si uniranno ai test il prossimo anno. La macchina è dotata di una trasmissione su due assi, al culmine della centrale elettrica è in grado di fornire 600 kW di potenza e in modalità a lungo termine - 400 kW. La batteria di trazione LFP a tre sezioni ha una capacità combinata di 600 kWh. Questo, secondo il produttore, dovrebbe essere sufficiente per 500 km di viaggio. Allo stesso tempo, è possibile reintegrare la carica dal 20 all'80% in meno di 30 minuti, ma per questo è necessario utilizzare una stazione di ricarica speciale con una capacità di 1 MW.
La scelta dell'azienda delle batterie al litio ferro fosfato (LFP) si spiega con la loro maggiore durata e la tendenza a un degrado inferiore rispetto alle batterie a base di nichel e cobalto, che sono pronte per offrire una maggiore densità di accumulo di energia. Le batterie di quest'ultimo tipo, inoltre, non solo sono più costose, ma anche più soggette al rischio di incendio. L'equipaggiamento del camion con batterie LFP consente a Mercedes-Benz di contare sul suo funzionamento senza problemi per 1,2 milioni di chilometri o dieci anni. Sfortunatamente, a temperature sotto lo zero, le batterie LFP perdono la carica residua più velocemente di quelle al nichel, e questo è il loro ulteriore inconveniente se utilizzate in climi freddi.
Il produttore di semirimorchi Krone, in collaborazione con Trailer Dynamics, è pronto ad offrire soluzioni speciali per camion elettrici. Un semirimorchio con la propria motorizzazione e una batteria di trazione di bordo è in grado di aumentare l'autonomia del camion fino a 800 km. Un'opzione simile sarà offerta agli acquirenti del Mercedes-Benz eActros LaungHaul. Lungo il percorso, la casa automobilistica tedesca svilupperà una rete di stazioni di ricarica in collaborazione con TRATON e il Gruppo Volvo per fornire la possibilità di ricaricare i camion di tutte le marche operanti in Europa.
Il camion elettrico eActros sarà disponibile in futuro anche come cassone rigido 300 accorciato con una portata media. Una macchina del genere è in grado di percorrere fino a 220 km con una singola carica.
2022-09-20 15:07:30
Autore: Vitalii Babkin