ドイツで開催された IAA Transportation 2022 トレード ショーで、メルセデス ベンツの貨物部門は、充電なしで最大 500 km 走行できる長距離電気トラック eActros LongHaul のプレゼンテーションの第 2 段階を開催しました。セミトレーラーの形で積み込みます。この機械には LFP トラクション バッテリーが装備されており、120 万 km のリソースと 10 年間の集中的な運用を提供するように設計されています。
プレスリリースによると、このノベルティは2024年にシリーズに投入される予定ですが、ほぼ完成したプロトタイプがメーカーによるテストのためにすでに持ち出されており、メルセデス・ベンツの顧客は来年のテストに参加する予定です。機械には2つの車軸にドライブが装備されており、発電所のピーク時には600 kWの電力を供給でき、長期モードでは400 kWです。 3 セクション LFP トラクション バッテリーの合計容量は 600 kWh です。メーカーによると、これは 500 km の移動には十分なはずです。同時に、30 分以内に 20% から 80% まで充電できますが、そのためには 1 MW の容量を持つ特別な充電ステーションを使用する必要があります。
同社がリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを選択した理由は、より高いエネルギー貯蔵密度を提供する準備ができているニッケルおよびコバルトベースのバッテリーと比較して、寿命が長く、劣化が少ない傾向があるためです。さらに、後者のタイプのバッテリーは、より高価であるだけでなく、火災の危険性も高くなります。トラックに LFP バッテリーを装備することで、メルセデス・ベンツは 120 万キロまたは 10 年間、トラブルのない運用を期待できます。残念なことに、氷点下の温度では、LFP 電池はニッケル電池よりも早く残留電荷を失います。これは、寒い気候で使用する場合の追加の不便です.
セミトレーラー メーカーの Krone は、Trailer Dynamics と協力して、電気トラック向けの特別なソリューションを提供する準備ができています。独自のパワードライブとオンボードトラクションバッテリーを備えたセミトレーラーは、トラックの航続距離を最大 800 km まで伸ばすことができます。メルセデス・ベンツ eActros LaungHaul の購入者にも同様のオプションが提供されます。その過程で、ドイツの自動車メーカーは、TRATON およびボルボ グループと協力して充電ステーションのネットワークを開発し、ヨーロッパで営業しているすべてのブランドのトラックを充電できるようにする予定です。
eActros 電動トラックは、中距離の短縮された 300 リジッド ボディとして、将来的に利用可能になる予定です。このような機械は、1 回の充電で最大 220 km 走行できます。
2022-09-20 15:07:30
著者: Vitalii Babkin